Turkiako kargak İzmir-etik hegaldiak egiten ditu

Turkiako kargak izmirretik hegaldiak egiten ditu
Turkiako kargak izmirretik hegaldiak egiten ditu

Turkish Cargo (THY), Turkish Airlines konpainiaren karga-markak, 25 aireko zama garraiatzaile nagusienen artean hazkunde-tasa handiena lortu duenean, egunero igeletarako espedizioa antolatzen du maiatzaren 28rako.


Turhan Özen Turkiako Kargako Zuzendari Nagusiak, Ahmet Kaya, Ankara, Istanbul, Izmir, Antalya, Adana probintzietako Kargaren salmenten presidenteordea Kargako zuzendariek fruta eta barazki freskoen esportatzaileen aireko karga garraioari buruzko galderei erantzun diete. ebaluatu.

Aegean fruta eta barazki freskoen esportatzaileen elkartearen presidenteak Hayrettin hegazkinen bilkura moderatu zuen, hegazkin kopurua handituz koronaviroaren garaian Turkiako kargaren esportatzaileen beharrizan guztiak asetzeko, fabrikatzaileen eta esportazioen solaskide izaten jarraitu zuen.

"Coronavirusaren ondorioz egindako bidaien murrizketak bidaiarien hegazkinen trafikoa murrizten zuen bitartean, zamaren hegazkinaren aldean dentsitatea ekarri zuen. Karga-hegazkinez gain, karga hegazkinek HIRU bidaiarien ontzian eramaten dute. Turkiako kargak, munduko seigarren aire kargatzeko ahalmen handiena duena, gure balio erantsiko produktuak apalagoko bizitza duten herrialdeetara bidaltzen ditugu. Unitatearen prezioak eta tasak zentzuzkoagoak izango dira hegaldi kopurua irekitzen den heinean. 2019an 6 milioi 213 mila dolar fruta eta barazki fresko garraiatu ziren airez 19 761 tona produktuen truke. Iaz airearekin egindako fruta eta barazki freskoen esportazioa ehuneko 2018 igo zen balioarekin alderatuta. ”

Hong Kong lehen postuan 4 milioi $ 309 milakoa izan zen

Esan duenez, airez fruta eta barazkien esportazio handiena Hong Kong-era 4 milioi 309 mila dolarrekoa da, esan du Norvegiak Hong Kong jarraitu duela 2 milioi 525 mila dolarrekin eta Singapurrek milioi bat 1 mila dolarrekin.

"Txinara esportazioak milioi bat 1 mila dolar izan ziren. Frantzia, bestalde, bosgarren postuan dago gure aireko karga esportazioetan milioi bat dolar. Turkish Airlines-en hegaldien sarearen hedapenarekin, Turkiako Kargak nazioarteko merkatuetan duen eragina areagotzen du, beraz gure merkatu sarea ere zabaltzen ari da. Gerezi esportazioak, iaz fruta eta barazki esportazio freskoetan lehen postua hartu zuten 337 milioi dolarrekin,% 1 igo ziren kantitateari dagokionez eta% 10 balioari dagokionez, 2018arekin alderatuta. Gehien esportatu dugun bigarren produktua 23 milioi 53 mila dolarreko perretxikoak izan ziren. Piku esportazioetan, 2 milioi 349 mila dolarreko diru sarrerak lortu ziren 2019an, ehuneko 7ko hazkundearekin. ”

Taiwaneko eta Hego Koreako gereziondoak Txinaren ondoren ireki direla esan zuen, "Pandemiaren aurretik, Tx-eko bi proiektu genituen Txinara, Hego Korea, Malaysia, Singapur eta Ekialde Urruneko eta Asiako hego-ekialderako. Fruta eta Barazki Esportatzaileen Elkartean sartu den Hego Korea, astean bi hegaldi egiten ari da. " esan.

Lehenengo aldiz maiatzaren 28an

Faik Deniz Turkiako Kargako eskualdeko arduradunak iragarri du Izmirrako espedizioa egunero maiatzaren 28an egitea aurreikusten dela.

"Gorputza zabala badago, Istanbulera 30 tona inguru bidaliko ditugu. Horrek zertxobait arinduko du gaitasun beharra. Produktu sentikorrak direnez, fruta eta barazki freskoei lehentasuna emango diegu gaitasunagatik. Txinarekin gereziondoaren esportazioan merkataritza bolumena handitzen bada, charter edo hegaldi osagarriak jarriko ditugu. Aurten zaila da, baina uste dut datozen urteetan eskariaren gehikuntzaren arabera charter operazioak egiteko gai izango garela. Gure eragiketa osoak modu trinkoan jarraitzen du aireportu bakarrean. Arazoak are gehiago murriztuko dira. Izmir-en, gure paletak eta zamak kendu genituen arrainen desinfekzio prozesua aplikatuz. Babes-desinfekzioa izan zen, koronavirusaren eragina murriztu eta 30 egunez mantenduko zuena. Osasun Ministerioak onartu zuen, lehen aldiz izan zen Izmir. Horrek kutsadura gurutzatua ere ekiditen du. Birusa ez da gurutzatzen. "

Produktuak hegazkinean kargatuko dira hotz katea hautsi gabe

Faik Denizek jakinarazi zuen otsailean 731 metro karratuko azalera eta 3 878 metro kubikoko azalera osatu zuela hotz biltegiak.

"Bere neurriarekin, Izmir eskualdeak hotzerako 20-25 urteko beharrak asetuko dituela esan nahi du. Berritu ezin ditugun biltegiak biltzen ditugunean, 4 metro kubiko hozte itxi ditugu. Produktuak X izpien bidez pasatzen ditugunean, zuzenean biltegira eramaten dira eta hotz katea ez da apurtzen. Gainera, hegazkinaren azpian hartuko ditugun ekipo bereziei buruzko gure eskaerak helarazi genizkien. Produktuak hegazkinean kargatuko dira hotz katea hautsi gabe. Biltegia 0 eta 8 gradu artean dago. Bigarren fasean tristurak egiteko plana dugu. Kalifikazio negatiboa egingo dugu. Eguraldi hotzean pentsatu genuen lehen proiektuan. Hala ere, aire hotzean gutxieneko maila egiten baduzu, icing-a egingo du eta beste gela batean erabili beharko zenuke. "

Hego Koreara espedizio gehigarria agendan dago

Turhan Özen, Turkiako Kargako Laguntzaile Nagusiak, esan duenez, "Hego Koreara bidaiak areagotzeko eskaria badago, gereziontzia okupatuena izango den garaian gutxienez hilabete bat gehitzea onartzen dugu. 3-4 urtez Egeo Esportatzaileen Elkarteekin egindako lanen fruituak biltzen ari gara. Iazko ekainean Txinara gereziondoen esportazioen hasierarekin harrapatu genuen igoera hori jarraituz, airearen kargetan gure fruta freskoen esportazioa handituko dugu. Gure bidaiarien hegazkinak ekainean hasten dira. Munduko herrialde guztiekin lotura eskaintzen dugu. Fruta eta barazki freskoak bezalako produktuen iraupena txikia da eta kostua handia da. Hori dela eta, fruta freskoaren sektorean jokatzen dugu bereziki, gaitasunari eta prezioari dagokionez. " hitz egin zuen.

HAUTAko normalizazio plana prest dago

Özenek esan du aurten airearen kargaren prezioak arautu direla eta kanpaina prezio bereziak eskaini direla agentzien informaziora.

“Covid-19 dela eta, herrialde asko ari dira apurka-apurka nazioarteko bidaiariak nazioarteko bidaietan onartzen. Turkiak bi herrialdeek beheranzko joera jarraituz erritmoaren hobekuntza lortzeko lan egiten dutela suposatzen da. Gure bidaiarien unitateak nazioarteko nazioarteko 320 helmuga eta 290 helmuga ditu. Maila hauetan izango da berriro, esaterako, iraila-urria. 50-60 herrialdeekin hasiko da hasieran. Erabakia Ministerioak onartzen duen neurrian hartuko da. Esportazio denboraldi honetan, gure produktuen zati garrantzitsu bat ez da egunero emango. Izan ere, bidaiarien hegaldiak zama-hegaldiekin batera egiten direlako eta zama bidaiarien planoen azpian eramaten direlako. Bidaiarien bidaien araberakoa da guztia. 23 hegazkinen flotak zama zerbitzua eskaintzen du. Ekainean 310 hegazkin konpainiarekin batera, tarifa merkeagoak etorriko dira agendara.

"Gure produktuak modu osasuntsuan emateko lanean gabiltza"

Helmuga batzuetan prezioen hobekuntza beste toki batzuetan aplikatu beharko litzatekeela azpimarratuz, Cengiz Balık, Egeo Fruta Freskoko eta Landare Esportatzaileen Elkarteko kontseilariordeak, honela jarraitu zuen:

“Indonesia, Taiwan, Kanbodia eta Kuala Lumpur bezalako helmugen inguruko egunen eta bidaien maiztasunari dagokionez plangintza egin beharko litzateke. Beste puntu garrantzitsu batzuk produktuak garraiatzeko, hegazkinen atzerapenak, itxaroteak eta aireportu hotzak hornitzeko ibilgailu hotzak hornitzea dira. Hegazkinaren azpian, hegalen azpian 2-3 ordu itxaron behar dira kargatzeko. Eguraldia berotzen doan heinean, gure produktuarentzat urritasun larriak sortzen ditu. Estaldura termiko batekin gure produktuak babesten saiatuko gara. Lankidetzan aritzen gara gure produktua bezeroengana modu osasuntsu batean iristen dela ziurtatzeko. Garrantzitsua da Adnan Menderes aireportua irekitzea. Esportatzen dugun eskualdean, gure produktuak Istanbulgo Atatürk aireportu zaharrera bidali behar ditugu. Oso garrantzitsua da gure karga Adnan Menderes aireportura entregatzen dugunean, aduanetara joatea. Etxeko ildoak hasten badira, egoera hau konponduko da. "

Mustafa Asım Subaşıko Turkiako Kargaren Bezeroentzako Arretako Zuzendariak esan du lurpeko operazioa katearen loturarik garrantzitsuena dela, eta manta termikoak herrialde beroetara esportatutako produktuen deformazioa gutxitzen duela.



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments