KU-BANT Aire Satelite bidezko Komunikazio Sistemak AKINCIrentzat eta Aksungurrentzat prest daude

Ku banda aireko satelite bidezko komunikazio sistemak bigarren mailako eta alderantzizko lan egiteko prest
Ku banda aireko satelite bidezko komunikazio sistemak bigarren mailako eta alderantzizko lan egiteko prest

Ku-Band Air Satelite bidezko Komunikazio Sistema, Turkiako Indar Armatuetako hegazkinen komunikazio beharrak gainditzen ez dituen lineako komunikazio beharrei erantzuteko abiarazi zen eta I + G proiektu autonomoaren esparruan garatua, arrakasta izan du laborategiko eta hegaldiko probekin proiektuaren esparruan zehaztutako baldintzak betez. modu batean baieztatu


Lurreko eta itsasoko plataformetarako garatutako satelite bidezko komunikazio sistemekin batera, satelite bidezko komunikazio sistema, nazio osoarentzako aireko plataformetarako garatua izan dena, aireko ibilgailu tripulatuekin eta tripulaziorik gabe integratu daiteke ingurumen baldintza militarrei eta EMI / EMC baldintzei jarraituz garatutako diseinu modular eta trinkoari esker. egitura bat. Testuinguru horretan, plataforma desberdinen beharrak kontuan hartuta, bi sistema alternatiba desberdin garatu ziren, antena tamaina 45 cm eta 53 cm. Hala ere, diametro txikiagoko antena soluzioetan ari dira lanean UAV taktikoetarako eta gorputz estuko hegazkinetarako. Horrez gain, ASELSANek garatutako Air Satelite Modema oinarritutako softwarearekin hegazkinen uhin-forma nazionalak diseinatuz, datu-tasa altuak ematen dira eta komunikazio-aukera segurua eskaintzen da haren kriptografiako hardwarearekin.

ASELSANek garatutako "Ku Band Air Satelite bidezko Komunikazio Sistema" tokiko instalazioekin garatua
ASELSANek garatutako "Ku Band Air Satelite bidezko Komunikazio Sistema" tokiko instalazioekin garatua

ASELSANek garatutako satelite bidezko komunikazio sistemari esker, sistema horietan dagoen atzerriko mendekotasuna kentzea du helburu. ASELSAN Air Satelite bidezko Komunikazio Sistema, etxeko instalazioekin diseinatu eta garatua, BAYKAR-ek garatutako AKINCI Attack Tripulatu gabeko Aireko Ibilgailuen Sistema egiteko zereginetarako prest dago. Gainera, TUSAŞ-ek garatutako AKSUNGUR UAV Plataformarekin, hegaldi proba arrakastatsua egin zen 45 cm-ko antena konfiguratuz proba-hegaldietan.

HGK eta KGKren integrazioa ANKA + eta AKSUNGUR-en hasi zen

Abian da Turkiako Aviazio eta Espazio Industriak (TUSAŞ) garatutako TÜBİTAK SAGE motorrak bikoitzeko AKSUNGUR eta motor bakarreko ANKA + UAVak integratzeko abiapuntua (HGK) eta Hegaztien Orientazio Kit (KGK) integratzea. Gürcan Okumuş-ek, TUBITAK SAGE Institutuko zuzendariak, garatu zuen Twitterren bere kontuan.

Okumuş-ek esan duenez, tokiko munizioak tokiko UAVetan integratuta daude gure software eta algoritmoekin, "Trebetasun hau arloan indar faktore oso garrantzitsua izango da".

ANKA + eta AKSUNGUR TAF Inbentarioan sartzen ari dira

Gure herrialdeko produktu nazionalak eta nazionalak, arrakasta izan duten produktuak ezagutzen zirenetik, Idlib-en abian jarritako Udaberriko Ezkutuko Operazioan gure indar armatuek babesten jarraitzen dute. Laster sartuko da ANKA + (Plus) eta AKSUNGUR segurtasun indarren inbentarioa.

Gure herrialdeko produktu nazionalek lorpen garrantzitsuak lortzen dituzte gure herriak Idlib-en egindako erasoa jasan ondoren abiatutako udaberriko ezkutuko kanpainan. ANKA UAV gure sistema, operazioaren lehen orduetan aktiboki eremuan erabiltzen hasi zen eta mugimenduaren zeregin garrantzitsua izan zuen 40.000 ordu baino gehiagoko hegaldiengatik da ezaguna.

ANKA +, ANKAren eredu aurreratuak arma gehiago eramateko gaitasuna lortu du bere karga-ahalmen handiagoarekin. AKSUNGUR UAVek 750 kg-ko karga ahalmena du. Gure tokiko UAVek tiro egiteko gaitasun eraginkorragoa izango dute UPS eta HGK integrazioari esker. AKSUNGUR inbentarioan sartu ondoren, UAVen eraginkortasuna are gehiago igoko dela espero da. (Iturria: DefenceTurk)



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments