TÜBİTAK SAGE-ren Ankara Haize tunelak eskaintzen dituen zerbitzuak

Tubitak sagako ankara haize tunelak eskaintzen dituen zerbitzuak
Tubitak sagako ankara haize tunelak eskaintzen dituen zerbitzuak

Haize tunelak objektuek aire-jarioarekin duten elkarreragina probatzeko erabiltzen diren azpiegiturak dira. Diseinuetan ikerketa aerodinamikoak hiru fasetan egin behar dira, hots, zenbakizko modelaketa, lan esperimentala (haize tunelen saiakuntzak) eta hegaldi probak.


Haize tuneleko probak oso garrantzitsuak dira, esate baterako, airearen fluxua aztertzea zenbakizko modelizazioa erabiliz eta egiaztapena egin behar izatea, eta benetako esperimentuak konplexuak, garestiak eta arriskutsuak izan daitezke. Diseinuen egokitasuna segurtasunez, azkar eta merkeki ebaluatzeko erabiltzen diren tunel eolikoetan, airearekin elkarreragiten duten objektu guztien azterketa aerodinamikoak egin daitezke.

Haize tunelen entseguak analisi numerikoak egiaztatzeko eta hegaldi probak eraginkorrak eta seguruak izan daitezen aplikatu beharreko prozesu garrantzitsuenetakoak dira.

Esperimentu ugari egin daitezke haize tuneletan, esaterako, hegazkinen, helikopteroen, UAVen, paraxutak eta lurreko ibilgailuen propietate aerodinamikoak, hala nola autoak, kamioiak, autobusak eta motozikletak, objektuen elkarreraginak zehazteko airearekin, sirenak eta tximistak airearekin. Ankarako tunelaren eraikuntza, Errepublikaren zibilizazio maila onaren ikurra, bere teknologia eta produkzio propioak lortzeko jarduerak, 1946an hasi ziren eta 1950ean amaitu zen eraikuntza.

Ankara haize tunela (ART), 1993tik TÜBİTAK-SAGE-k aldizka mantendu, konpondu eta berritu duena, zirkuitu itxia, ziklo horizontala, atmosferikoa eta itxitako ganbara da, soinu abiadura baxuan funtzionatzen duena. Proba gela 3.05 m zabal da, 2.44 m altu eta 6.10 m luze. Tunelaren zikloa indartu egiten da eta probarako ganbera egurrezkoa da.

Eredua azterketa gelan ez badago, 80 m / s-ko abiadura lor daiteke (288 km / h). Tunelaren turbulentzia axialaren maila% 0.15 da eta turbulentzia maila osoa% 0.62. Beheko irudian, Ankara Haize Tunelaren atalak eta ezaugarri teknikoak 1:50 eskalan daude.

Tübitak SAGE Institutuko zuzendariak Gürcan Okumuş-ek gaiari buruzko Twitter kontua partekatu zuen.

"1950eko hamarkadan aurreikusita zegoen moduan osatu ahal izango balitz, Europako haize tunel bakarrenetakoa izango litzateke".

Ankarako tunelak eskaintzen dituen zerbitzuak

Lau proba mota desberdin egin daitezke Ankara haize tunelaren barruan: karga neurtzeko probak, egiturazko indar probak, emaria neurtzeko probak eta emaria erakusteko probak. Bezeroen nahien arabera probatu beharreko ereduaren diseinua eta ekoizpen jarduerak guk egin ditzakezu. Fluxuak neurtzeko probak kanpoko oreka, barne orekatzea eta ereduak mobilizatzeko sistema (Eng. Model Support System), emariak neurtzeko probak Constant Hot Anemometer (Eng. Constant Tenperatura Anemometer (CTA)) eta miniaturazko presio anitzeko neurgailua (Eng. Scanivalve) irudiak egiteko probak pintura presio sentikorreko sistema (Eng. Pressure Sensitive Paint), katea, olioa eta kea erabiliz egiten dira.

Aurpegia Neurtzeko Probak

Karga neurtzeko probak karga aerodinamikoak zehaztea helburu duenean egiten dira. Eredua abiadura, angelu eta eredu konfigurazio desberdinetan ereduari eragiten dioten indar eta momentu aerodinamikoak aurkitzeko, kanpoko oreka eta barne orekak erabiltzen dira, eta ereduak mobilizatzeko sistema erabiltzen da probaren eredua nahi den angelura hurbiltzeko. Hainbat hardware eta software osagaik osatutako haize tunela saldoek zehaztasun eta fidagarritasun handiz neurtzea ahalbidetzen dute.

Egiturazko indar probak

Proba horietan, probak gelan integratzen dira eredua eta nahi diren baldintza geometrikoak, abiadurak eta denborak haizea ematen dute, eta modeloan deformazio edo hausturarik dagoen ala ez egiaztatzen da. Probaren eredua bezeroaren eskaeraren arabera eredua mobilizatzeko sisteman integratu daiteke, eta probak angelu-konfigurazio desberdinetan edo konfigurazio bakarrean egin daitezke, proba gelaren zorua integratuz.

Proba ereduaren diseinua eta produkzioa

Haize tunelaren ereduak aluminio, altzairu, konposite edo egur materialen bidez sortzen dira. Diseinua eta produkzio jarduerak ereduan jarduten duten indar grabitatorioa eta indar aerodinamikoak eramateko indar nahikoa duten materialak erabiliz egiten dira, proban zehar forma txikiena aldatzeko eta modeloak eta tunela ez hondatzeko piezaren ondorioz. Eredu produkzioa guk edo bezeroak egin dezakegu. Guk edo bezeroak guk ekoiztu beharreko ereduaren aukeretan, probaren aurretik hitzartu beharko dira proben segurtasunerako beharrezkoak diren gutxieneko dokumentu multzoak. Erlazionatutako dokumentuak hiru dimentsiotako ereduak eta proba ereduaren marrazki teknikoak (osorik / azpi osoa) osatzen dute. Agiri hauek TÜBİTAK SAGE-k aztertzen ditu fabrikagarritasuna, interfazeak, fidagarritasuna, indarra eta propietate dinamikoak direla eta bezeroari iritzi teknikoa ematen zaio.

Ankara Haize Tunelaren Atalak eta Ezaugarriak

* ATALAREN IZENA EZAUGARRI
1 Proba gela Neurriak: 3.05 m * 2.44 m * 6.1 m
2 Hedapen Konoa eta Metalezko Garbitzailea Luzapen angelua: 5 ° (horizontala), 6.3 ° (bertikala), luzera: 15 m
3 Lehenengo bi errenkadako aldaketak Lehen bi ertzetan erasoaren ertza hormigoizkoa da, amaierako ertza zurezkoa da.
4 Helize eta Errektifikatzaileen palak 5.18 m-ko diametroko 4 paletako propultsorea; DC motorra 220 CV-ko potentzia duena (1000 kW) 750mm diametroko ardatz batean, 600 rpm altuena; 7 pala zuzentzaile
5 Bigarren Hedapen Konoa Handitze angelua: 6.4 ° (bi noranzkoetan), luzera: 24.5 m
6 Bigarren bi errenkada 22 aleta birakariak sekzio berdinekin, erasoko ertz hormigoia, ertz egurrezko materialarekin
7 Egungo Gortina Erregulatzaileak Metalezko 1 pieza 3 m tarteetan uzkurdura konoa baino lehen.
8 Atseden gela eta uzkurdura konoa Kontrakzio tasa: 7.5
9 Eserlekua, guztira 47.5m X 17.5m
salbia ankara haize tunela
salbia ankara haize tunela

ART-en kasuan, objektua bera edo haren eskala-eredua esperimentua egiten den proba gelan muntatzen da, haizea nahi den abiaduran ematen da, eredua nahi den angelura eramaten da eta ereduan jarduten duten indar aerodinamikoak kanpoko oreka edo barne orekatzeko sistemen laguntzarekin neurtzen dira eta uneko irudiak probak korrontea aztertzeko hainbat teknikarekin egin daitezke.

Orain arte, TÜBİTAK SAGE, hau da, ART Defence Industry enpresak, modu aktiboan erabili ditu unibertsitateak eta sektore zibileko enpresak, bereziki ASELSAN, ROKETSAN eta TUSAŞ.

Horrez gain, 2000. urtean, ART Subsonic Aerodynamic Testing Association (SATA) taldeko kide bilakatu zen. Mundu mailako erakundea sortu zuen, besteak beste, abiadura baxuko haize tunelen diseinua, funtzionamendua, mantentzea eta neurketa fisikoa eta instrumentazioa eta ideiak trukatzeko. ART-ean, proba ugari egin ziren kategoria desberdinetan, hala nola, hegazkin, automobilgintza eta aplikazio zibiletan. (Iturria: defenceturk)



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments