AKINCI TİHAren bigarren prototipoa prest dago Lehenengo Hegaldirako

Apexaren bigarren prototipoa prest dago lehenengo muturrerako
Apexaren bigarren prototipoa prest dago lehenengo muturrerako

Baykar Defentsako ingeniariek diseinatu zuten AKINCI Ekipatu gabeko Aireko Ibilgailuaren (TİHA) bigarren prototipoak laster egingo du bere lehen hegaldia. Baykar Defentsako Zuzendari Teknikoak Selçuk Bayraktar Akıncık Tripulatu gabeko Aireko Ibilgailuaren bigarren prototipoaren irudiak partekatu ditu sare sozialetan.


Selçuk Bayraktar Akıncık aurrez jakinarazi zuen TİHA bigarren prototipoak egunak zenbatzen zituela lehenengo hegaldirako. Selçuk Bayraktar sare sozialeko bere post berrian zera esan zuen: "Haren anaia iritsi da ... Baina ez dugu distantzia soziala ahaztu."

Baykar Defentsako ingeniarien lan intentsiboaren ondoren, AKINCI TİHA AKNCI TİHA hegazkinik gabeko gidaririk gabeko aireko ibilgailuaren lehen prototipoa 2019ko abenduan egin zuen.

Bayraktar Akıncı Sistemaren informazio orokorra

Baykar-ek, Bayraktar Akıncı-n lan handia burutzen, "arrain hegalaria" deritzona ere, duela gutxi ekarri zuen ibilgailua zeruarekin eta bigarren prototipoaren lehen hegaldirako jarduerak aurrera jarraitzen du.

Akıncı TİHA, hau da, Bayraktar TB2 baino luzeagoa eta zabalagoa, 20 metroko altuera izango du hegaleko bihurri egitura bakarrarekin eta nazio munizio adimendun ugari eramateko gai izango da. Akıncı, gainera, ingurugiro-baldintzei buruz gehiago jakingo da eta adimen artifizialeko sistema bakarrari esker, eta erabiltzaileei hegaldi eta diagnostiko funtzio aurreratuak eskainiko dizkie.

Akincik, bere klaseko liderra izan nahi duena, TB2 bezala, borrokalarien zereginak ere burutuko ditu. Karga erabilgarria askoz ere aurreratuagoekin hornituko du, hala nola laguntza elektronikoaren laguntzarekin, satelite bidezko komunikazio sistemekin, aireko aireko radarrak, oztopoak hautemateko radarra eta irekidura sintetikoko radarra. Aire bonbardaketa Akıncı-rekin ere egin daiteke, eta horrek gerrako hegazkinen zama murriztuko du. Akıncı UAV, gure herrialdean garatutako aire-aireko misilez hornituta egongo da, aireko misioetan ere erabiliko da.

Bayraktar Akıncı Tripulatu gabeko Aireko Ibilgailuen Sistema iraingarria, munduan bere sistema teknologiko aurreratuena bihurtzen saiatzen da bere klasean, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Hinged Guidance Kit (KGK) -MK-82 munizioarekin, misilarekin eta bonba batez hornituta egongo da, hala nola Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Bayraktar Akıncı 40 mila metroko altueraraino joan daiteke, airean egon 24 orduz, eta bere karga garraiatzeko ahalmen erabilgarria 350 kilogramo izatera heltzen da. Ezaugarri hauekin, Akıncık gerrako hegazkinek burutzen dituzten zeregin batzuk egin ahal izango ditu eta gerraplanoen zama murriztu.

Hegaldiaren funtzionamenduaren oinarrizko irizpideak

  • 40,000 metroko hegaldiaren altuera
  • 24 ordu airean egonaldia
  • 150 Km Komunikazio Barrutia
  • Hegaldien kontrola guztiz automatikoa eta 3 sistema automatiko erredundante (erredundante hirukoitza)
  • Erabat automatikoko lurreratzea eta aireratzeko funtzioa, lurreko sistemen arabera
  • Nabigazio eginbidea GPS Barne Sentsorearekin Fusioarekin

AKINCI UAVaren zehaztapen teknikoak

  • Aireportua: 24 ordu
  • Altitudea: 40.000 oin
  • Karga erabilgarria: 1.350 Kg (900 kg Kanpo - 450 kg Barne)
  • Iheserako pisua: 4.5 tona
  • Hegal-zabalera: 20 mt
  • Motor: 2 × 900 Hp Turboprop
  • Datu sarea: LOS \ SATCOM
  • Radarra: Milli AESA (Eguraldia / SAR)
  • Gerra Elektronikoa: Laguntza Elektronikoko Pod
  • Armak: MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Precision Guidance Kit (HGK), Hinged Guidance Kit (KGK) -MK-82, Teber-82, Gökdoğan misila, Bozdoğan misila, SOM-A,

AKINCI SİHA Gaitasunak

  • Gerra Elektronikoa
  • SARaren aurkikuntza
  • Seinaleen Adimena
  • EO \ IR Discovery
  • Zonalde zabaleko zaintza (Iturria: Defentsa Turkia)



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments