Turkiako Kovid-19 karratu huts espaziotik Bisitak ondoren gainerako

turkiyenin Kovid Gainerako plazak hutsik ostean ziren espaziotik irudi
turkiyenin Kovid Gainerako plazak hutsik ostean ziren espaziotik irudi

Istanbul Unibertsitate Teknikoak (ITU) Satelite Komunikazioak eta Teledetekzioa Center (I CSCRS), coronavirus mota berri bat (Kovid-19) piztu eta satelite bidez hartutako irudiak ondoren, aldez aurretik, hori egiteko neurriak eta jarraian, jendez gainezka plazan Turkian, kostaldeko errepidea eta ikusi bat bide ikusitako bidea hustu zuela agerian utzi zuen. Erregistroetan ikusi zen bizitza Istanbulen, Ankara, Izmir, Bursa eta Konya geldiarazten zen bitartean, autobusen eta trenen terminalen mugimendua gelditu egin zela, eta aparkatutako hegazkinen kopurua handitu egin zela Istanbulen eta Ataturk aireportuetan hegaldiak gelditzearen ondorioz.


Kovid-19 leherketaren aurkako borrokaren barruan, Osasun Zientzia Ministerioko Batzordearen gomendioekin eta Zonguldak probintziako mugen barruan ezarri zen 30 eguneko zurrumurruari esker, batez ere 2 hiri metropolitan, jendetza plazak, kaleak eta kaleak ia isildu ziren.

Turkiako lehen satelite lurra behaketa geltokiak eta plazetan jende gehien handiena satelite irudia herrialdeko artxiboetan ITU CSCRS dituzten batzuk, gehien erabiltzen errepide nagusietan eta aireportuak kostaldeko bideak ziren autobus eta tren terminaletan ikusi espaziotik. 19 kasu Turkian grabatutakoak ikusi irudiak aurretik eztandaren ostean lehen Kovid egindako ateratako argazkien konparaketa ziren.

Testuinguru honetan, Turkiako 5 Kovid-19 agerraldi metropoli hasi aurretik eta sateliteak ezberdinen bidez grabatu, bereziki azken asteetan epidemia aurkako borroka esparrua eta barruan hartutako neurriak irudien ondoren "etxean" ikuskizunak errekurtsoa neurri handi batean bete.

Plaza, hondartza eta kaleetan mugikortasuna geldialdi batera iritsi da

Istanbulen KadıköyÜsküdar eta Eminönü hondartzetan martxoaren 1-9 eta apirilaren 9an hartutako erregistroetan, errepide eta aparkalekuen ibilgailuen dentsitatea nabarmen murriztu zela ikusi zen, mugikortasuna eten egin zen bitartean.

Ikusi zen arauak gehienbat Zincirlikuyu eta haren errepide lotuak, Maslak eta Büyükdere kalearen inguruan, eta ibilgailu gutxiago ateratzen zirela trafikoan.

Taksim plaza eta Istiklal etorbidea martxoaren 19ean Kovid-1 baino lehen ateratako irudian nahiko jendetsuak ziren bitartean, apirilaren 9an grabatutako irudiaren arabera, jendearen dentsitatea txikitu egin zela ohartu zen.

Mugikortasuna Autobus eta Tren Terminaletan Ankara geldituta

Apirilaren 14an Kızılay plazan eta Ankara inguruetan ateratako irudiak ibilgailua eta gizakien dentsitatea asko murriztu direla adierazi zuen.

Ankara Intercity Terminal Operazioaren (AŞTİ) eta Abiadura Handiko Trenaren Terminalaren eta bere inguruen artean ateratako irudiak urtarrilaren 17tik apirilaren 14ra bitartean, inguruetan bidaiarien zain zeuden autobusen kopurua ia negatiboki jaitsi zela ikusi zen.

Gainera, terminalekin konektatutako errepideetako trafiko eta ibilgailuen dentsitatea oso txikia zela ikusi zen.

Ezkutuko Egurrezko Eguna Izmir Ezker Hutsa

Tximeleta Izmir Kordon eta Alsancak hondartzetan apirilaren 12an ezarri zenean, otsailaren 18ko irudiarekin alderatuta, kostaldeko bidea eta inguruko aparkalekuak ia erabat hutsik daudela ohartu zen.

Errepideetako ibilgailuen dentsitatea txikitu egin zen martxoaren 9tik apirilaren 13a bitartean Bursa Handiko Meskita eta Bazar Handiaren inguruan hartutako irudietan.

Apirilaren 8-10ean Konya Mevlana plazan grabatutako irudian, ibilgailuen dentsitatea gainerako probintziek baino zertxobait handiagoa zen.

Aireportuetan aparkatutako plano kopurua handitu da

Atatürk aireportuan martxoaren 9tik apirilaren 9ra bitartean eta Istanbulgo aireportuko martxoaren 22tik 20ra bitartean egindako irudiak alderatu ziren.

aireportuan grabatutako irudiak satelite biak, eta Turkia eta mundu osoan zehar hegaldi nazionalak nazioarteko hegaldi eten dira, halaber, ia ikusitako hegazkin kopurua parkean dira aireportuetan handitzeko to geldialdi bat etorri direla eta. Aparkatutako planoak irudiak prozesatzeko algoritmoarekin markatuta daude.

Airearen kalitatea handitu da

Bestalde, ikerketaren esparruan egindako satelite planoetan Kovid-19ren eraginak ikusi ziren.

Nitrogeno dioxidoaren dentsitateen aldaketen hiru eguneko batez bestekoak hartu dira Kovid-5ren ondoren Sentinel 19P satelitearekin Marmara Region-Istanbul, Egeo Region-Izmir, Central Anatolia-Ankara eta Konya eta Mediterraneoko Eskualdean.

Irudietan nitrogeno dioxido dioxidoaren kontzentrazioak asko gutxitu direla ohartu zen, portuko guneetan noizean behin handitzen zela ikusi zen bitartean. Nitrogeno dioxidoaren balioak asteburuan jaitsi direla eta astean zehar handitu direla adierazi zen, airearen kalitatea eta garbitasuna areagotu egin ziren egunetan.

"Arauak gehiago bete dira azken asteetan"

ITU UHUZAM Ingeniaritza Zibileko Zuzendaritza eta Fakultateko Ingeniaritza Geomatikoko irakaslea. Dr. Elif Sertel AA berriemailea, Estatuko Plangintza Erakundea babesarekin erdian sortu 1996an, Turkiako lehen satelite lurra geltokia, hainbat antena sistemak eta ekipamendua da azpiegitura hori, kontratatzen euren satelite zuzenean datuen deskarga eta hori plan izateko eskubidea dute datuak jasotzeko esan.

Mugikortasuna leku askotan espero zitekeela nabarmenduz, batez ere Kovid-19 lehenaren ondoren kurioski batzuk sartzearekin eta asteburuan abioiak martxan jartzearekin batera, Sertelek esan du planak direla satelite bidez gizakien eta ibilgailuen mugikortasunaren jaitsieraren ondorioak ikusteko.

Irudiak grabatu zituztela, batez ere okupatutako plazetan, hondartzetan eta aireportuetan, horietako batzuk astegunetan zeuden eta beste batzuk aste bukaeran, Sertelek honela adierazi zituen bere oharrak:

"Batez ere eguraldi ona egiten duen jendeak betetzen dituen plazak erabat hutsik daude Kovid-19 eta tximeletaren eraginarekin. Üsküdar eta Eminönü hondartzaren, Istiklal etorbidearen eta inguruen adibideak daude. Izmir kostaldetik atera genituen irudiak, berriz, mozorroa ezarri zen igandearekin bat egin zuten. Irudiak aurretik eta ondoren irudiak alderatzen ditugunean, ez dugu kotxerik ikusten, batez ere jendea irten eta aparkalekuak erabiltzen dituzten lekuetan aparkalekuak hutsik daude. Era berean, ikus daiteke ibilgailuen zirkulazioa ez dela berdina erabiltzen diren errepide eta kaleetan. Batzuetan, jendetza lan egiten dugun sateliteen arabera ikus dezakegu, beste batzuetan ibilgailuak nagusi izan daitezke. Horiek guztiak konbinatuz, mugikortasuna nola txikitzen eta handitzen den ere jarraitu dezakegu, batzuetan arauak jarraitzen dira. Azken asteetan arauak hobeto jarraitu direla irudiengandik informazioa ateratzea posible da. "

Irudiak lortzea 700 kilometrotik aurrera

Irakaslea Dr. Sertelek adierazi du bertan hegazkin kopurua handitzea espero dutela, aireportura begira badaude. Munduko aireportu guztiak aldizka kontrolatzen dira satelite irudiekin, eta aireportuko hegazkin kopurua Kovid-19 aurretik eta ondoren egiaztatzen da. Epe luzean aire konpainia horien egoerari buruzko informazioa ere eman dezake. " hitz egin zuen.

Sertelek kontratatu dituzten sateliteetatik bereizmen handiko irudiak deskargatu dituztela adierazi du. "Hauek dira bereizmen espazialak 30 zentimetrotik metro batera daudenak. Irudian ikusten duzun pixel bat 30 eta 50 zentimetrokoa izan daiteke lurrean, satelite motaren arabera. Horrek bereiz ditzakezuen xehetasunak esan nahi ditu. Ebazpenaren bitan dauden objektuak bereiz daitezke. Satelite hauek 2-600 kilometrora daude. Xehetasun honetatik distantzia honetara sartzea teknologia garrantzitsua da. " ebaluazioa egin zuen.

"Kovid-19 kaltetutako airearen kalitatearen alde"

Sertelek azaldu du nitrogeno dioxidoa airean dagoen substantzia dela, bere gehiegikeriak airearen kutsadura adierazten du, neguko hilabeteetan areagotu egiten da, batez ere ibilgailuetatik datozen isuriko gasak eta berokuntzarako erabilitako ikatzak gehikuntza eragiten dute.

Europako espazio agentziaren sateliteekin atmosfera ikusten dutela adierazi du, Sertelek informazio hau eman du: "Airearen kalitatea lortzeko sistema dute. Hortik datuak deskargatzen ditugu airearen kalitatean aldaketaren bat egon den ikusteko. Fabrikak itxita daudelako eta trafikoa gutxitu egiten da Kovid-19ren eraginarekin. Horrek positiboki eragiten du airearen kalitatean. Hain mugikortasun gutxirekin, sufre dioxidoa bezalako gas naturalak ez dira gehiago edo gutxiago atmosferan. Mugikortasun hori behatzeko aukera dago. Horretarako, animazio moduan bideoak prestatu ditzakegu Europako Espazio Agentziaren sateliteak aprobetxatuz eta airearen kalitatea une desberdinetan nola aldatu den interpretatuz. Nitrogeno dioxido kopurua gutxitzen da eta airea garbiagoa da mugikortasunean, trafiko dentsitatean eta lantegietan eta industrialdeetan urriak direnean. Gure behaketak orokorrean honekin bateragarriak dira. Kovid-19 aurretik eta ondoren begiratzen duzunean, airearen kalitatearen hobekuntza ona eta positiboa dago. "



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments