Tren elektriko nazionalaren garuna eta bihotza ASELSANen esku dago

tren elektriko nazionalaren garuna eta bihotza aselsanaren esku daude
tren elektriko nazionalaren garuna eta bihotza aselsanaren esku daude

2020 Inbertsio Programaren bidez, kanpotik etengo da Abiadura Handiko Trenaren Zerbitzua hornitzea, eta etxeko eta nazioko produkzioa gehiago irekitzeko bidea trenbide garraio teknologiak abiadura handiko eta milioika euro aurreztuko ditu ekonomiak.


aurrerapen handiak egin ditu etxeko teknologia kritiko eta nazio defentsa hainbat sektoretako industriak Turkia, the Year 2020 Inbertsio Programak konpromisoa indartzen gehiago barne produkzioa da. Programan sartutako "Tren elektrikoaren multzo nazionala" izeneko erabakiak borondate horren adibide dira. Programa, garai berria hasi zuen toki eta nazionalitateari dagokionez trenbide garraio sistemetan, aurrerapen gehiago egingo du, besteak beste, etxeko industriei laguntzeko, gaitasun teknologikoa murrizteko behar diren arloetan, atzerriko mendekotasuna murriztuz eta etekin ekonomiko handiak lortuz.

Kanpoko kontratazio epea amaitzen da

12ko Inbertsio Programan, Hamaikagarren Garapen Planean aurreikusitako helburuen arabera prestatu zen eta 2020ko otsailaren 2020ko Aldizkari Ofizialean Lehendakariaren Erabakiarekin argitaratua, seinalatu da tren elektriko nazionala etxeko eta estatuko instalazioekin ezarriko dela. "Abiadura Handiko Trenaren multzoa" proiektuan aipatzen den programaren atalean, honako adierazpen hauek daude: "Abiadura Handiko Trenaren Multzo Osagarriak ez dira atzerritik hornituko, 12ko 14.05.2019ko presidentetzarako deialdiaren arabera, izan ere, Abiadura Handiko Trenaren multzoak kontratazio prozesuak jarraitzen dituzte, TÜVASAŞek ekoitzitako tren elektrikoaren multzo nazionalak abiadura handiko tren lineetan erabiliko dira. " Egitarauan ere adierazi da etxeko ekoizpenen ekarpen tasa gehienezko mailan ikusiko dela ibilgailuak eta ekipoak erosteko.

Sektorean, uste da horrek enpresen eskua indartuko duela merkatuan dauden atzerriko eskala globalen aurka eta etxeko eta nazioko industriak epe ertain eta luzeko helburuak askoz ere laburragoak izan ditzaketela epe honetatik atzera egiten ez badute.

Trena "garuna" eta "bihotza" ASELSANen esku dago

ASELSAN, berriki defentsa teknologien arlo zibilera transferitzen hasi dena, Tren Elektrikoaren Multzo Nazionalaren proiektuan ere sartzen da. Turkia Wagon Industries Inc hornitzaile (TÜVASAŞ), kontratuaren arabera, proiektuaren trenaren kontrol eta kudeaketa sistema eta trakzio katea sistema ASELSANek hornitzen ditu.

Trenaren Kontrol eta Kudeaketa Sistema (TKYS), tren baten "burmuina" bezala deskribatzen dena, funtsean ibilgailuaren funtzio funtsezkoak kontrolatzen ditu, hala nola, azelerazioa, atzerapena (balazta), geldialdia, ateen kontrola, bidaiarien pasabideak eta argiztapena, erosotasunera bideratutako azpisistemak, hala nola aire girotua eta bidaiarien informazioa. ere kudeatzen du. TKYS ordenagailua egitura modular batean diseinatuta dago eta fidagarritasun eta fidagarritasun maila handia du; arkitektura, kontrola, segurtasuna eta fidagarritasun algoritmoak, hardwarea eta kapsulatutako softwarea guztiz bereizi dira.

Trena "bihotza" bezala deskribatzen diren elementuak dituzten Trakzio Kate Sistema (transformadore nagusia, trakzio bihurgailua, bihurgailu laguntzailea, trakzio motorra eta engranaje kutxa), eraginkortasun handiko errendimendua jatorrizko softwarearekin, hardwarearekin eta algoritmoekin hornitzeko modua ezarri da.

Abiadura handia ekoizpenean

ASELSANek tren elektrikoaren multzo nazionalaren proiektuan defentsa industrian duen esperientzia eta ahalmenak ebaluatzeari esker, bai ekoizpen abiadura eta bai denbora aurrezten dira. ASELSAN trenaren "burmuina" eta "bihotza" diren sistemetan parte hartu izanak diseinu-faseetatik emaitza bikainak dakartza, hala nola produkzioa amaitzea, hamarkadetan iraun dezake baldintza normaletan 1,5 urte barru.

6 bilioi euroko irabazia

Gaur egun Turkian egin behar atzerrian, eta 106 tren multzoen 12 5 National Electric tren proiektuaren bidez ezagutu den bitartean. Gainerako 89 tren tokiko eta nazio instalazioekin multzoen kasuan euro 3,5 gutxi gorabehera milioi ekoizteko egingo informatzen du Turkian geratzen. Adierazten da egoera horrek eragin biderkatzailea izango duela industrian, eta zifra hori 6 milioi eurora iritsiko dela. Irabazi ekonomiko hori lortzeko, aginduak TÜVASAŞ-en jartzearen garrantzia azpimarratzen da gaur. Honi esker, tren Turkian multzo guztiekin ordutegi estuak topatu lodia kanpoko menpe egotea saioa eta erraz tokiko eta nazio mailako instalazioak beharrak bildu ahal izango dira gabe.

Erosotasun handia eskaintzen du

TÜVASAŞ enpresak ekoizten duen tren elektriko nazionala eta abiadura 160 kilometro orduko 200 kilometro orduko igoera handitzen duena aluminiozko gorputz batekin diseinatuta dago eta kalitate horrekin lehenengoa izan nahi du. Erosotasun handiko ezaugarriak dituen 5 ibilgailuen arteko bidaiaren arabera garatu da. Ezgaitutako bidaiarien behar guztiei erantzuteko diseinatuta dago.

Iturria: Milliyet egunkaria


Trenbide berrien bilaketa

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments