JPMorgan Agintaritza Osmangazi Zubia eta Gebze İzmir autobidearen salmenten salmenta

jpmorgana agintaritza osmangazi zubiaren eta gebze izmir autopistaren salmentako partaidetza
jpmorgana agintaritza osmangazi zubiaren eta gebze izmir autopistaren salmentako partaidetza

Otoyol Yatırım AŞ, Gebze-İzmir autobidearen ustiapena egin zuen, eta hori zabaldu zen unean Istanbul eta Izmir arteko automobilentzako itzulerako kostuarekin asko eztabaidatu zen, nazioarteko inbertsio bankuko JPMorgan aholkulari gisa baimendu zen.


Baimenari buruzko informazioa gaiaren inguruko lau iturritatik lortu zen.

Turkia, azpiegitura proiektu handiena zubiak Osmangazi Gebze-Izmir autopista samurra Nurol Apirilean 2009, Özaltın, Makyol, Astaldi barne bat eta irabazi Gocay enpresa partzuergo.

7.3 bilioi dolarreko inbertsio kostuarekin, proiektua 4.96 bilioi dolarreko maileguekin, 1.5 milioi dolarreko ondarearekin eta 800 milioi dolar funtzionamendu goiztiarreko errenta garbiarekin finantzatu zen.

Gaiaren ezagutza zuzena duen iturri batek adierazi du JPMorgan-en baimena eman ondoren, erosle potentzialak ebaluatuko direla, "salmentaren zenbatekoa aldatu egingo da erosleen, prezioaren eta interesaren arabera".

JPMorgan-ek ez zuen gaiari buruzko iruzkinik egin, Otoyol AŞ-k albistea idazteko unean ez zuen erantzunik jaso.

Astaldi italiarrak, proiektuan ehuneko 19 baino gutxiagoko partaidetza izan zuen, concordat izendatu zuten eraikuntzako industriaren gainbeheraren eragin handia izan zuelako. Testuinguru honetan, Istanbul azken Astaldi urteko Turkian presentzia hirugarren zubiaren amaieran zuen saldu 33 ehuneko partaidetza adostu Turkiako bazkide ditu.

Otoyol Yatırım A.Ş.k Nurol İnşaat eta Özaltın-en% 26.98 zituen bitartean, Astaldik% 18.86 eta Göçay-k% 0.2.

Iazko hasieran jakinarazi zen Gebze-Izmir autobidearen balioa zehazteko ekimenak eta erosle potentzialak zehazteko aholkulariak hautatzeko ekimenak hasi zirela.

YAVUZ SULTAN SELİM ZUBIA TXINATARA

Abenduan sei enpresa txinatarrek sortutako funtsarekin, prentsan islatu zen, non hirugarren Bosforoko zubiaren eta Ipar Marmarako autobidearen% 51 erosiko dituen. Hauek dira enpresak: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway eta Anhui Expressway.

688.5 MILIOI DOLAR

Partzuergoko kideek 688.5 milioi dolar gastatuko dituzte lankidetzan. Proiektuaren bazkide handiena China Merchants Expressway izango da, ehuneko 31ko kuota duena. CMU% 20ko kuota, Zhejiang eta Jiangsu Expressway% 17.5, Sichuan Expressway% 7 eta Anhui Expressway% 7.

3 mila milioi DOLAR

Yavuz Sultan Selim zubiaren zabalera, dorrearen altuera 322 metrokoa, 59 metrokoa da. Zubiak 1.408 metroko luzera du eta guztizko luzera 2 mila 164 metrokoa da. Inbertsioaren kostua 3. bilioi dolar da. Yavuz Sultan Selim Bridge-ek eguneroko 135 mila ibilgailuen bermea du. (Reuters)



Trenbide berrien bilaketa

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments