Ferry historikoa Paşabahçe ferrya berriro irekitzen da

pasabahce bapore historikoa berriro irekitzen da
pasabahce bapore historikoa berriro irekitzen da

Beykoz kostaldean aiztoa izateko eguna itxaroten duen Paşabahçe Ferry historikoa Bosforoarekin elkartuko da berriro, IMM ekimenez. 10 Istanbuleko metropolitar udalerriak Beykoz Udalari oparitu zion ferrya, Şehir Hatları A.Ş-k zaharberrituko du.

Paşabahçe Bidaiarien Ferrya, Şehir Hatları AŞ historikoaren ontzi sinboloetako bat, duela urte batzuk 10-k Beykoz Udalerriari eman zion aurreko Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) administrazioak, itsasertzak gainbehera utzi zuen. The steamer, ezkontza solon gisa erabiltzen zen denbora gutxian, orduan museo gisa eraikitzeko eskatu zitzaion. Bosforoko urpekaritza eta urpeko bizitzarako eta urpekaritza zaleentzako ibilbidea ere topatu zen. Hala ere, ez zen inolako proiekturik gauzatu eta 10 itsasontzi estetikoa, Beykoz itsasertzean usteldu egin zen urte osoan zehar.

67 urteko ferrya, joan den hilean desegiteko lizentzia jarri zen IMMren ekimenez. IMMek ontzia Bosphorusera itzultzeko eskaera egin ondoren, lizitazioa lehenago bertan behera utzi zen. Beykoz Udal Batzarrak gaur aho batez erabaki du, "Paşabahçe, urtean zehar bidaiarien ferry bat eta 2 flotatzea izanik İBB Affiliate City Lines Inc." esleitzeko baldintza onartu zenean.

Istanbuleko gertaera historiko garrantzitsuenen lekuko izan den itsasontzia Bosphorus eta bere bidaiariak ezagutuko ditu IMM-k zaharberritu ondoren.

Sinem Dedetaş, Şehir Lines Inc.-eko zuzendari nagusiaren esanetan, pozik zegoela esan zuen: "Ekrem İmamoğlu gure presidenteak argibideak eman zituen. Beykoz Udalarekin hitzarmen bat sinatu genuen eta ferry historikoa berriro gure flotarekin bat egiteko eskatu genuen. Laguntza izan nahi dutenak eta ferryaren itzuleraren alde lan egiten dutenak daude. Paşabahçe Bosphorusera itzuli ahal izango da imece metodoaren bidez, beharrezkoa izanez gero, elkarrekin birlikte proiektu bat burutzeko.

Itsasontzia aztertu zuten İBBko adituek, utzitakoa; Baporearen kanpoaldeko metala oxigenoak eta itsasoko urak korritzen zuten, ilearen osagaia erabat berritu behar zen, ez zegoen espedizioak egiteko eta mantenimendu kostu handiak eskatzen zituen.

BOGAZ OSO ONENA DA ETA OSO ONENA

67 urteko Paşabahçe Steamboat-ek, Istanbuliten biziraupenerako kanpaina abian jarri zuena, ez zen azkarrena "eta" Bosforoaren oroimen memoria, baizik eta Bosforoaren perla bere diseinu delikatua du.

Ferry historikoa, 1952, gerraontzi gisa eraiki zuten Toronto, Italian. Bigarren Mundu Gerraren eskaria amaitu da, Turkiako hiri Italiako gau batean lerroak inprimakia eraman ondoren. Motorraren eta itsasontzien egitura sendoarekin, Italiatik Istanbulera 2 egunean iristen den itsasontzia 2,5 milia orduko abiadura da.

73,71 metroko pinturarekin, 13,17 metroko zabalera eta 3,27 metroko sakonera zituen itsasontziak hiriko jaun eta andreek Bosforoaren bi aldeetan. Urtean zehar, 58 bidaiari gisa aritu zen Istanbulgo uretan Adalar eta Yalova ibilbideetan zehar.

Paşabahçe Bidaiarien Ferryak, Beykoz Udalari 2010-eko administrazioak eman ziona, museo gisa eraikitzea eskatu zuen. Hala ere, zaharberritzea eta mantentzea ezin ziren egin baliabide eta babesle nahikorik ez zegoelako. Urte askotan, Beykoz Udalerriaren aurrean hondartzan ainguratuta egon zen geldirik.

Egungo trenbidearen lizitazio egutegia

Zar 20

Lizitazio oharra: Irmak Zonguldak Line kanal irekia eta gerrikoa drainatzea

Azaroa 20 @ 10: 30 - 11: 30
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233
Per 21

Lizitazio iragarkia: Autoak alokatzeko zerbitzua

Azaroa 21 @ 14: 00 - 15: 00
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233
Per 21

Kontratazio oharra: trenbidearen elektrifikazio piezen ordezkoak kontratatzea

Azaroa 21 @ 14: 30 - 15: 30
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233

Trenbidearen eskaintza berriak

Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments