65 milioi dolar galera BOT proiektuetan bidaiarien berme publikoei buruz

65 milioi dolar galera BOT proiektuetan bidaiarien berme publikoei buruz
YID proiektuetan bidaiarien bermeek milioika dolar eragin diete herritarrei

BOT Proiektuetan BTA Proiektuetan Publikoa Galdu 65 Milioi Dolarrek; Estatuko Aireportuen Agintaritzako Zuzendaritza Nagusiak (DHMI) jakinarazi du eraikitzeko eragiketen transferentzia proiektuei emandako bidaiarien bermeen galera 65 milioi dolar dela.

65 milioi dolar Build-Operate-Transfer proiektuek eragindako bidaiarien galeretan publikoki kaltetu dira. Estatuko Aireportuen Zuzendaritza Nagusia, 3. Aireportuko lizitazioan, 4 milioi milioi 590 milioi galera publiko gertatu ziren eta kopuru hori bidegabe transferitu zen enpresa ekoizleei ez zieten erantzun.

unibertsalaBerriaren arabera; “CHP-k 2011-2016 urteetarako estatuko enpresa ekonomikoen (SEE) txostenei buruz, Estatuko Aireportuen Administrazioko Zuzendaritza Nagusiak (DHMİ) erantzun batzordeari testua bidali zion. 65 milioi dolar adierazten da eraikitzeko eragiketak transferitzeko proiektuen ondorioz emandako bidaiarien bermeen galera publikoa dela. Erantzunaren arabera, "443 milioi ordainketa gure administrazioari eman zaizkio orain arte gure erakundeak orain arte egindako operazio-transferentzien proiektuetan emandako bidaiarien bermeengatik eta 65 milioi ordainketak sektore pribatuari egin zaizkio, azpiatan berme bakoitzeko kontuak direla eta.

ERABAKI ZENBAT PUBLIKOKO ZORRENDA

DHMİ-ko Zuzendaritza Nagusiak egindako oztopo honi erantzunez, X 42 proiektuaren lehen etapa da hilabetez iraungo duena. faseko inbertsioak 1 milioi 4 milioi euro eta finantzaketa hori; Bankua 800 bankuak finantzatzen du Ziraat Bank-en zuzendaritzapean, horietako hiru estatuak eta beste hirurak banku pribatuak dira. Ez dago diruzaintzako bermerik proiektuari eman beharreko maileguari. Gainera, ez dago diruzaintzaren konpromisorik proiektu honetan. Hartutako zorra; Instalazioak administrazioak doan konfiskatzen badu. Hala ere, instalazioaren funtzionamenduarekin, aireportuko sarrera guztiak administrazioari transferituko zaizkio, kasu horretan publikoak ez du zorraren zama izango. "

CHPren 3. itiraz Kontratistak erakundeak diru-sarrerak bermatzearekin batera, proiektuaren arrisku guztiak ere herritarrek hartzen dituzte. DHMİ-k emandako errenta-bermea eta banku publikoek lortutako maileguak dira, hain zuzen ere, epe ertain eta luzera zabaldutako zor publikoaren izaera. Beste modu batera esanda, estatuaren balantzeetan ikusten ez den zor-zama handi baten aurrean gaude ".

GALERA PUBLIKOAK IREKITZEKO EZ DAGO EZ

Özgür Özel CHP Taldeko lehendakariordeak adierazi du yanıt gure objekzioen erantzunetan, TCA txostenetan islatzen diren arazo larriei ez diegu erantzuten KIA Batzordearen bilera eta DHMİren Zuzendaritza Nagusiak objekzioei egindako erantzuna. Administrazioak publikoa engainatzen saiatzen ari da bere erantzunekin. 3. hala nola aireportua samurra, lizitazio bat duten 5 Turkiako aurrekontuaren ehuneko dagokion kalte publiko larriak ditu 4 milioi 590 milioi kalteak publikoetan euros gertatu da eta zenbateko egile horren eta pentsatu eragitea erantzuteko porrota transposizio enpresei bidegabeko gisa buruzkoa da. 2 bilioi 90 milioi euro, eta 2.5 mila milioi euro galera publikoetan, aireportuko igogailuen eta pisten kokapenetan lizitazioen zehaztapenen aurka egin diren aldaketengatik. Bistan da artikuluan aipatutako antzezpen errendimendua burutzeko antzezpen errendimendua egiteagatik. Aurkikuntza horiek izan arren, TCAk ez zuen salaketa penala aurkeztu izanak lehendakariarentzako eta TCAko funtzionarioentzat kargu tratu txarren delitua ". Özel, “Herri Alderdi Errepublikanoaren 236. aireportua eta eraikitzeko-transferitzeko proiektuak. Azken urteotan lankidetza publiko-pribatu gisa adierazi diren proiektuetan bereziki, agintariak alderdiak zuzendaritzapean bere konpainia batzuk zaintzeko ahalegina publikoari kaltea kentzeko ahalegina nabaria da.

"4.5 MILIOI EURO ENPRESETAN TRANSFERITU DA"

CHPko presidenteordea Aykut Erdoğdu, 3. aireportuan ustezko irregulartasunak. Erdoğduk esan zuen: yer 2 ez da garaiz ematen. Yapılarak 90 mila milioi euro, aireportuaren eta pistako kokapenen gorakada lizitazio zehaztapenekin kontraesanean aldatu zen, eta 2.5 bilioi 4 milioi euro (590 mila milioi TL), 32 mila milioi euro barne, eta zenbateko hori bidegabe transferitzea ekoizle enpresei. "

ATATURK AEROPORTUA BIDAIAREN EREDUA DA

Özel, "DHMI, zuzendaritza nagusia ulertzen dela ulertzen duela 3 boterea. Aireportua orduko pistako ahalmena 5 lurreratzearekin batera, 5 irteera Istanbul Ataturk aireportu izendatzen da bidaiarien garraioaz gain, PPP proiektu bat kontratatzeko. Bidalitako erantzunean hori ebaluatu dela adierazteak aukera hori areagotzen du. Ulertzen da gobernuak ez duela uko egingo PPPren ezarpenarekin, eta horrek zama handia suposatzen du ospitale eta autobide publikoentzat eta batez ere, eta bere pro-konpainiak zaintzen jarraituko du.

KIT BATZORDEAREN BATZARRA GAUR

CHP Taldeak Taldearen lehendakariorde Ozgur Ozelek helegitea aurkeztu zuen, SOE Batzordeak, 2011-2016-en arteko SOE batzuk txostenak gaur (azaroak 6) betetzeko. CHP Taldearen lehendakariorde Ozgur Ozel 2011-2016 urteak ikusi du 6-7 hitzaldien aurka egindako salaketen inguruko txostenak azaroaren KIT Batzordean egingo dira. estatuko aireportuak Kudeaketa Zuzendaritza Nagusiak, Zuzendaritza Nagusiak te Enpresak, Ataturk Forest Granja Zuzendaritza, Turkia Radio and Television Corporation, Mass Etxebizitza Administrazioa eta Turkiako Estatuko Trenbideak Administrazio arabera eragozpenak Zuzendaritza Nagusiaren txostena eztabaidatuko da egin.

Egungo trenbidearen lizitazio egutegia

Zar 20

Lizitazio oharra: Irmak Zonguldak Line kanal irekia eta gerrikoa drainatzea

Azaroa 20 @ 10: 30 - 11: 30
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233
Per 21

Lizitazio iragarkia: Autoak alokatzeko zerbitzua

Azaroa 21 @ 14: 00 - 15: 00
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233
Per 21

Kontratazio oharra: trenbidearen elektrifikazio piezen ordezkoak kontratatzea

Azaroa 21 @ 14: 30 - 15: 30
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233

Trenbidearen eskaintza berriak

Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments