Turkiako Abiadura Handiko eta Abiadura Handiko trenbide eta mapak

Nerabezaroa, abiadura handiko eta azkar trenbide eta mapak
Nerabezaroa, abiadura handiko eta azkar trenbide eta mapak

Turkiako Abiadura Handiko eta Abiadura Handiko Trenbidearen eta mapak; Abiadura handiko trenbideen eraikuntzan, Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir eta Ankara-Konya korridoreak oinarrizko sare gisa zehazten dira. aurreikusitako interkonexioa 15 gure abiadura handiko trena hiri handi nagusiki Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Istanbul eta Ankara-Istanbul on line ditu YHT kudeaketaren hasi eta Turkia zortzigarren seigarren herrialde bihurtu zen Europan munduko abiadura handiko trenaren funtzionamenduan. Helburuen ildotik, 1.213 km abiadura handiko trenbidearen linearen eraikuntza amaitu da. Ankara Sivas, Ankara-İzmir Abiadura Handiko Trenbidea eraikitzen ari da. Kayseri-Yerköy Abiadura Handiko Trenaren lizitazio lanak aurrera doaz.

Etengabe eta aurreikusitako proiektuei esker, gure herrialdea trenbide sare azkarreko eta trenbide bizkorrekin eraikitzen da ekialdetik mendebaldera eta iparraldetik hegoaldera. Horrela, GSTek irisgarritasunaren kontzeptua berriro diseinatuko dute metropoli hiriak konektatuz eta eskualdeko garapen korridore berria sortuko dute, gure hiriak trenbide linea bat baino.

Turkia Fast Train mapa

Ankara-Istanbul Abiadura Handiko Trenaren proiektua

Ankara-Eskişehir atala, Ankara Istanbul Abiadura Handiko Trenaren Proiektuaren lehenengo etapa izan zen 2009 urtean jarri zen martxan, gure herrialdeko bi hiri handienetako Ankara-Istanbul arteko bidaiaren denbora murrizteko, garraio aukera azkar, eroso eta segurua sortzeko eta, beraz, trenaren kuota handitzeko garraioan. YHTak trenbide bidaiarien motibazio nagusia izan dira, herritarrei modu azkarrenean, erosoenean eta seguruenean bidaiatzeko aukera emanez. Herritarrek trenbide bidaia ia ahaztuta dutela gogoratu dute.

Eskişehir-Pendik atalaren eraikuntza ere bukatu zen eta 25 uztailean 2014 jarri zen martxan. Ankara-Istanbul Abiadura Handiko Trenaren Proiektuarekin 513 km / h-ko gehienezko luzera duen 250 km-ko korridorearen luzerarekin, bi hiri nagusien arteko bidaiaren denbora 3 ordu 55 min. Izan da.

Ankara-Istanbul Abiadura Handiko Trenaren linea Marmarayrekin integratuko da denbora gutxian eta etenik gabeko garraioa eskainiko du Europatik Asiara. Gure herrialdeko bi hiri handienak lotzen dituen proiektu honekin, hirien arteko interakzio soziala, ekonomikoa eta kulturala handituko dira eta gure herrialdea, Europar Batasunean sartzeko prozesuan dagoena, EBrako prest egongo da garraio azpiegiturekin.

Eskişehir-Bursa arteko YHT konexioarekin eta Kütahya, Afyonkarahisar eta Denizli arteko autobusak martxan hasi dira eta hiri horien artean bidaien denbora murrizketa handia izan da.

Turkiako abiadura YHT erantsi bidaia gure garraio 28 Istanbul sarbidea milioi hiritar aukerak yht'n abiadura aurkeztu ziren.

Ankara Istanbul Abiadura Handiko Trenbidea
Ankara Istanbul Abiadura Handiko Trenbidea

Ankara-Konya Abiadura Handiko Trenaren proiektua

Ankara-Konya YHT proiektua, tokiko kontratistek tokiko eskulanarekin eta baliabide propioekin gauzatutakoa, 2011 zerbitzuan jarri zen martxan. Polatlı, Ankara-Istanbulen proiektuan kokatuta dagoena, hegoaldetik bereiztu zen eta abiadura handiko trenbidea 212 km / h-ko gehienezko luzera eraiki zen.

Horrela, Konya, turkiarren lehen hiriburua Anatolian eta Ankara, gure herrialdeko hiriburua, asko gerturatu ziren elkarrengandik. halaber; Karaman, Antalya / Alanya probintzia An-kara YHTrekin lotzeko, Konyako YHT konektatutako hegaldiak daude.

Proiektua hasi aurretik, tren tradizionalek Eskişehir-Kütahya-Afyon ibilbidea Ankara eta Konya erabiltzen dute.

Ankara Konya Abiadura Handiko Trenbidea
Ankara Konya Abiadura Handiko Trenbidea

Ankara-Sivas Abiadura Handiko Trenaren proiektua

Ankara-Sivas YHT eraikitzea da, hau da, Asia Txikia eta Asia Txikia lotzen dituen trenbide korridorearen ardatz garrantzitsuenetako bat. Baku-Tbilisi-Kars trenbide proiektuarekin integratu nahi da Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars abiadura handiko tren lineekin batera.

Gaur egungo Ankara-Sivas trenbidea 603 km da eta bidaiaren denbora 12 ordukoa da. Bi hirien arteko joan-etorria laburtuko duen proiektuak abiadura handiko trenbide berria eraiki nahi du, lerro bikoitzak, elektrikoak, seinaleak eta gehienez 250 km / h-ko abiadura egokia izateko. Horrela, linea 198 km-ra laburtuko da eta bidaiaren denbora 405 ordutik 12 ordura murriztuko da.

Gaur egungo Ankara-Istanbul, Ankara-Konya Abiadura Handiko Trenaren lineek Ankara-Izmir Abiadura Handiko Trenaren linea eraikitzen jarraitzen dute operazioaren inaugurazioarekin, eta horrek gure herrialdearen ekialdea eta mendebaldearen arteko lotura emango du; YHTen garrantzia handitu egingo da ezinbestean.

Ankara Sivas Abiadura Handiko Trenbidea
Ankara Sivas Abiadura Handiko Trenbidea

Ankara-Izmir Abiadura Handiko Trenaren proiektua

Industria, turismoaren potentziala eta gure portuko 3-rekin. Abiadura Handiko Burdinbide Proiektuaren Ankara-Izmir mugimenduaren eraikuntza İzmir, hiririk handiena egiteko, eta Anisaarainoko bidean Manisa, Uşak eta Afyonkarahisar eraikitzen jarraitzen dute.

Egungo Ankara-Izmir trenbidea 824 kilometrokoa da eta bidaiatzeko denbora 14 ordukoa da gutxi gorabehera. Bi hirien arteko distantzia 624 kilometroetara murriztuko da eta bidaiaren denbora 3 ordu 30 minutura.

Ankara İzmir Abiadura Handiko Trenbidea
Ankara İzmir Abiadura Handiko Trenbidea

Kayseri-Yerköy Abiadura Handiko Trenaren proiektua

Kayseri eta Yerköy artean, 250 km linea bikoitzeko linea elektrikoa eta seinaleztatutako abiadura handiko trenbidea eraikiko da. Kayseri-Yerköy YHT proiektua Yerköy-tik Ankara-Sivas YHT linearekin konektatuta egongo da.

Abian dira Kayseri-Yerköy Abiadura Handiko Trenaren Lineako lizitazio lanak.

Kayseri Yerköy Abiadura Handiko Trenbidea
Kayseri Yerköy Abiadura Handiko Trenbidea

Egungo trenbide eskaintzak

Al 09

Golkoko trafikoa

9 @ 08 barrutia: 00 - 11 @ 17 barrutia: 00

Trenbide berrien bilaketa

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments