Gidatzeko Segurtasuna eta Telemetria Sistema Metrobuseko Istripuak Prebenitzeko

gidatzeko eta telemetriarako sistema seguruak metro autobus istripuak saihesteko
gidatzeko eta telemetriarako sistema seguruak metro autobus istripuak saihesteko

IETT azken fasera iritsi zen "Gidatzeko Segurtasuna eta Telemetria Sistemaren zainarekin" lotutako probak. Metrobuseko ibilbidean erabili beharreko sistemarekin, jarraipen-distantzia eta errei-urraketa saihestuko dira.

IETT, Istanbulgo Udalerri Metropolitarreko (IMM) afiliatuetako batek, azkartu egin du Metrobusei zerbitzu seguruagoak emateko ahaleginak, egunero milioi bat bidaiari inguru izaten baitituzte. "Gidatzeko Segurtasuna eta Telemetria Sistema" izenekoarekin, Metrobus linean saiakuntzak egiten hasi dira, egunero mila aldiz bidaiatzen duen 7 mila aldiz eta 220 mila kilometrorekin.

OSAGARRIAK IZANGO DIRA

Larrialdiei, suteei, ibilgailuaren ezaugarri fisikoei eta gidatze seguruari buruzko gidariei trebakuntza eskainiz gutxienez urtean behin, IMM-k ere gidatuko du segurtasun teknologia gidatzeko Metrobus linean istripuak saihesteko. IMM-k bere azkartu du sistema berri batean gidariei arriskuak abisatuko lituzkeen arriskuen aurkako abisua hastapen printzipioarekin eta azken faseetara iritsi zen probetan. Gidatzeko Segurtasuna eta Telemetria Sistemak aukera emango die Istanbulgo bizilagunei laster Metrobus linean modu seguruan bidaiatzeko.

Gidatzeko Segurtasuna eta Telemetria Sistemarekin batera, ibilgailu bakoitzean irudiak interpretatzeko teknologiarekin lan egiten duen gailua jarriko da. Gailu honen bidez, gidariari abisatuko zaizu zirkulazioan dauden objektuak detektatzeko 80 metroko distantzia. Abisu horiek gidari bisualei eta entzungarriei emango zaizkie. Aldi berean, gidariaren eserlekura bidaliko dira bibrazioekin istripuak ekiditeko.

Sistema berriaren datuak gidariei ohartaraziko die, eta IETTek datuak gordeko ditu. Horrela, urraketaren kasuan, IETT unitate garrantzitsuei jakinaraziko zaie. Datuak gidarien prestakuntzan ere erabiliko dira.

"Istripuak zero batera murriztu nahi ditugu"

IETT Garraio Teknologien Saileko burua Ramazan Kadiroğlu-k Istanbulgo egoiliarrei laster eskainiko dion sistemaren inguruko xehetasunak partekatu ditu. Kadiroğlu-k azpimarratu du gidariei abisua emango diela gidatzen, entzumenezkoak, bisualak eta bibragarriak diren bitartean.

Egungo trenbidearen lizitazioen egutegia

Salt 22
Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.