Gaur Historia: 4 Urria 1872 Haydarpasa-Izmit trenbidea

trenari
trenari

Gaur Historia
4 Urria 1860 Constanta-Cernova (Boğazköy) lerroa martxan jarri da. Nabigazioa hasi zen. (64,4 km.)
4 Urria 1872 Haydarpasa-Tuzla linea, Haydarpasa-Izmit trenbidearen lehen zatia da, 14 hilean bukatu zen eta ekitaldi batekin hasi zen zerbitzua.
4 Urria 1888 Deutsche Bank, Georgevon Siemens-ek buru duenez, Haydarpaşa-İzmit Line Ankara-ra zabaldu eta funtzionatzeko pribilegioa jaso du. Emakidaren eskubidea 99 urtea zen eta eraikuntza-aldia 3 urtekoa izan zen. Deutsche Bank-ek Haydarpaşa-Izmit linea erosi zuen 6 milioi franko. Emakida hitzarmena sinatu zuen Zihni Pasha Herri Gaietako ministroarekin eta Alfred Kuala doktorea, Stutgard-vvürtembergissche Vereinsbank-eko zuzendarietako bat. Emakizun aginduaren data 30 September 1888 izan zen.
4 Urriaren 1971 Pehlivanköy-Edirne-Kapıkule linea inauguratu zen eta Istanbul-Edirne linea 229 km. Bulgariarekin zuzeneko konexioa eman zen. Lerro honen eraikuntza 1968en hasi zen.
4 Urriaren 2005 Estatuko Kontseiluak Goi Plangintza Kontseiluaren erabakia egiteari utzi zion, TCDD Jabetza Erregulazioa eta TCDDren Egoera Nagusiak aldatu zituen erabakia.

Egungo trenbidearen lizitazioen egutegia

Salt 22
Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.