Bursako tren linea ez da azkarrago "Standard High"

bursa trenbidea ez da jada oso estandarra
bursa trenbidea ez da jada oso estandarra

Night ken TCDD webgunean arakatzen ari ginen bitartean, 2019 Inbertsio Programaren orrian aurkitu genuen. Gainera, harrituta geratu ginen orrialdeko informazioa ikustean.
Ikusten duguna hau da:
TCDD Zuzendaritza Nagusia 1 Abuztuan 2019ek inbertsio programaren bosgarren berrikuspena egin zuen.
Data honetara arte ...
Alegia, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli proiektuaren izena, abiadura handiko tren gisa abuztura arte sartuta zegoena, berrikuspenarekin High Standard Railway-era aldatu da.

tcdd inbertsio programa
tcdd inbertsio programa

zerrendan ...
Ankara-Istanbul linea oraindik eraikitzen ari da eta Kayaş-Ankara-Sincan, Sincan-Esenkent, Esenkent-Eskişehir, Eskişehir geltokia zeharkatzea, Eskişehir-İnönü, nnönü-Vezirhan, Vezirhan-Köseköy, Közözeb eta Gebelehen, Köseköy Geb. goialdean
Berriz ere ...
Abiadura Handiko Trenaren kategorian agertzen dira Ankara-Sivas, Ankara-Polatli-Afyon-Usak-Manisa-Izmir eta Yerkoy-Kayseri lineak.
Hala ere, Buna
Negozio hori ezagutzen dutenei galdetu diegu zer inbertsio programako Abiadura Handiko Trenaren kategorian Osmaneli-Bursa linearen izena aldatzea.
Berriz ere abiadura handiko trenaren eraikuntzaren kostu handia agertu zen. Esan zuten:
Yolcu Bidaiar trenak eta salgaien trenak Bursa linean ibiliko dira. Beraz, toki hau ohiko lerro klase bihurtu da. "
Esan nahi dut ...
"Linea hau abiadura handiko trenaren kategoriatik dator, eta bigarren kategorian sartu zen, bidaiarien merkantzien tren lineak elkarrekin funtzionatzen duten linea".
Kasu honetan Bu
Eguneko eta gaueko merkantzien garraiorako aurreikusitako ohiko linearen barruan, High Speed ​​Rail proiektuan, abiadura handiko trenaren bagoia eta bidaiarien bagoi arrunta ere erabil daitezke.
TCDDk aukera egingo du eguneko baldintzetan eta abiadura handiko trenen multzoen egokitasunean oinarrituta.
Oraindik ...
Itxaropena dago, noski. Itxaropen hori gauzatzea borondate politikoaren erabakiaren araberakoa da.

3 bilioi 2.1 milioi milioi gastatu dira

TCDD-ko 1 Zuzendaritza Nagusia 2019 abuztuan berrikusitako inbertsio programaren arabera, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Standard Railway Project 180 kilometro-lineek osatzen dute.
Programa ...
3, ondare guztia dena, TL milioi kostatuko dela aurreikusten da. 1 milioi 940 milioi 508 mila kilo 2018, 252 milioi 010 mila kilo 2019-en gastatu ziren eta gastu osoa 2 mila milioi 192 milioi 518 mila kilo.
Kostu berria ...
Yenişehir-Osmaneli linea berriro eraikiko da eta Bursa-Yenişehir linearen gaineko egituraren eskaintza elektromekanikaren bidez jakinaraziko da.

Erantzun premiazkoena: tren eskaintza bertan behera utzi berriro datorren hilean

Zutabe hauetan ... Astelehenean eta atzo jakinarazi genuen 3 milioi 2018 milioi kilo 2 apirilean 520 kiloko lizentziaren eskaintza Bursa-Yenişehir linearen superestrukturako eta obra elektromekanikoetarako eta Yenişehir-Osmaneli linea bertan behera utzi zela.
Egia esan ...
Ekainean, 2018, lizitazioa iragarri zen. Mundu mailako zailtasun ekonomikoa zela eta, kostua dagoeneko 4 mila milioi libera gainditu zen.
Ez da erraza horrelako hazkundea jasotzea. Beraz, kontratistak ezin zuen plaza entregatu ere egin, prozesuak eskaintza bertan behera uztea ekarri zuen.
Hemen ...
Larrialdi erantzunaren inguruko albisteak Serbiakoak dira.
AK Party Bursa-eko diputatu Recep Tayyip Erdogan doktorea Belgraden AK alderdiarekin. Mustafa Esgin Turkiako eraikitzea suposatuko Belgrado-Sarajevo Highway Garraioa ministroak Cahit Turhan aitzindari zeremonia ireki samurra baliogabetzeko.
Ministroaren esku-hartzearen ondoren, aurrerapenak jakinarazi zituen:
"Ez da atzerapen handirik egingo, eta bertan behera utzitako enkantea datorren hilean egingo da."

Bursa trenaren 2 lantokia dago

Izan ere, inbertsio programan Bursa trenaren gastuek, goi mailako trenbide gisa berrikusi zuten inbertsio programan, negozioaren egoera ere azaleratzen dute.
Izan ere ...
Programan, 2019 252 milioi 10 milioi kilo gastu baino ez da ikusten, eta egoera hori eraikuntza gunean islatzen da.
Izan ere ...
Denbora luzez, hormigoizko isurketa lanak egin dira Demirtaş-eko biaduktuan eta Zirkuluko Kazıklı eremuan. Lanean ari den 4 langilearekin ibiltzen da. (Ekitaldia - Ahmet Emin Yılmaz)

Egungo trenbidearen lizitazioen egutegia

Salt 22
Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.