Mersin Metroaren Proiektua eta Mersin Metroaren Mapa

mersin metroaren proiektua eta mersin metroaren mapa
mersin metroaren proiektua eta mersin metroaren mapa

Grand Batzar Nazionala Turkiako (Parlamentua), Plangintza eta Aurrekontuen Batzordeko presidentea Lutfi Elvan en Mersin metroan presidente Recep Tayyip Erdogan eman inbertsio programaren ordainagiria onarpena esateko, ilusio handia sortu du Mersin herritarrei ere.

Mersin Metropolitan Udalerriaren eraikuntza epe laburrean hasiko da eta hiriko trafiko arazoari funtsezko irtenbidea emango dio. Horrek garraio publikoan hobekuntzak sortuko ditu. Mersin Metro 4 Line eraikiko da. Eraiki beharreko lehen lerroa 1 15 estazioek osatuko dute

262 MILA BIDERATZEKO GAITASUNA

Mersin Metro Line 1-en 4 ibilgailuen direktorioarekin osatuko da aldi berean, 1080 bidaiarien / bidaiaren ahalmena izango duena eta 20 km-ko linea bikoitzeko trenbidea, 15 geltokia eta 2600 aparkalekuak izango dira. "Mersin Metro Line 1'in eguneroko 262 mila bidaiari 231 bidaiarien edukiera izango da.

LEHEN ETAPAK 80 METRO IBILGAILUA

Metro Line 1 Mersin Turkia lerro eraginkor eta errentagarria bat izango da. Cumhuriyet-Soli-Mezitli-Babilonia-Azoka-Marina-Eskola Nagusiak-Foroa-Türk Telekom-Tulumba-Doako Haurrentzako Parkea-Gar-Üçocak-Mersin Metropolitan Udalerria Zerbitzu Berriaren Eraikuntza eta Zona Librea. Lehenengo fasean, beharrezkoa den metroko ibilgailu kopuruak 80 ibilgailuarekin balioko du, baita segurtasun kopiak ere.

Garraio Plan Gidariaren esparruan, Mersin Metro Linea 1-ek trafiko arazoa konponduko du, hau da, Mersinen urte askotan arazo batzuetako bat da, epe luzean.

Mersin Metro Line 1-ek, Mersinen metro berritzailea izango da, funtzionalak, kostu baxukoak, eraikitzeko azkarrak, estetikoak hiri-zentzuan eta garraioari dagokionez zerbitzu aldakorra eskainiko ditu. Geltoki guztiak lur azpian kokatuta egongo dira eta munduan lehenengo aldiz aplikatuko den metodo baten bidez bakarrik irekita egongo dira.

myrtle metroko linea
myrtle metroko linea

MERSIN METRO LINE 1 STATION ETA STOPS

1-Free Zone
2-Mersin udalerria
3-Urtarrilak Hiru
4-Gara
5-Free Jolastokia
6-Tulumba
7-Türk Telekom
8-Forum
9-High School
10-Marina
11-Azoka
12-Babilonia
13-Akdeniz
14-Solin
15-Republic

Geltokien diseinurako irizpideetan, diseinuaren helburu nagusia da garraio sistema gurpildun garraio jarduera bereziekin integratzea, metroaren linearen goiko solairua aparkaleku gisa linearekin batera planifikatzea eta autoen zirkulazioa hiriko erdigunetik metrora eramatea, geltoki batzuen goiko aldean aparkatzeko irtenbideekin.

Sistema pribatu erdi irekia eraikitzea, geltokiak garraiatzea, buffet bizkorra, liburu dendak, janari azkarra, atsedena eta abar bezalako hiri bizidunentzako gune gisa baloratuz. unitate komertzialak planifikatzea funtzionaltasunean, gune berdeak sortzea eta aireztapen naturalak egiteko irekierak erabiltzea.

2030 urteko esleipen ereduaren arabera, eguneroko garraio publikoko bidaien kopurua 921.655; egunean garraio publikoko bidaiarien kopurua 1.509.491; Bizkarrezurreko garraio publikoko linea nagusiak egunero 729.561 bidaiari kopurua eta gurpilen pneumatikoen sistema duten bidaiarien kopurua izango dira.

Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.