Peritu Txostena Zuzulako tren istripuetan Zundaketa TCDD

corlu tren istripu adituen txostena zundaketa tcddyi aurre
corlu tren istripu adituen txostena zundaketa tcddyi aurre

Txosten berri bat prestatuko da TCDD ZNDX undorlu tren istripuan zundaketa aditu baten ordez 25 herritarrak bizitza galdu zuen eta 340 bidaiari zauritua izan zen. Ilhami Ozcan Aygun CHP Tekirdag-eko diputatuak, TCDD aditu batzorde berria eta Garraio eta Azpiegituren Ministerioa ez dute aholkularitza edo negozio harremanik, eragile objektibo eta inpartzialak aditu akademikoek sortuko direla espero da.

CumhuriyetMustafa Cakir-ek, Corne 8-en 25-en uztailean 340-eko herritarrek bizitza galdu zuten, 1 bidaiariak zauritu ziren 2009-ek eragin zuen tren istripuan. Auzitegi Nagusiko Auzitegian izandako audientziaren ondorioz, aditu batzorde berria eratzea erabaki zen. CHP Aygun, Garraio eta Azpiegitura Ministerioko eta TCDD kudeaketa aholkulariaren erabaki hau, txostenak prestatutako aditu talde ohia barne ez da fidagarria eta objektiboa, kontzientzia publikoa ez da kontzientzia onartuko. Aygunek adierazi du aditu batzorde ohiak aholkularitza zerbitzuak TCDD-ko Zuzendaritza Nagusiari 2014-2012 urteen artean eman zizkiola eta 2014-2017 eta XNUMX proiektuaren Marmaray Project Aholkulariaren artean Thrace trenbide linea berritzeko aholkuak eman ditu. Isimler Bistakoa da Ministerioak eta TCDDk aholkatzen dituzten izenek ez dutela txosten objektibo bat prestatzeko itxaropena betetzen, Aygak esan du Aygunek, eta esan du aditu batzorde berria Yıldız Unibertsitate Teknikoan, Anadolu Unibertsitatean, Sakarya Unibertsitatean eta Istanbulgo Unibertsitate Teknikoan lan egiten duten trenbide adituetatik aukeratuko dutela. Aygunek, TCDD ordezkaritza berria eta Garraio eta Azpiegituren Ministerioa ez dute aholkularitza edo negozio harremanik, eragile objektibo eta inpartzialak aditu akademikoek sortuko dituztela espero da.

Ordezkaritza berriak istripuaren arduragabekeria guztiak zerrendatu zituela esanez, goi zuzendariei istripuaren erantzukizuna frogatzeko txosten zientifikoa prestatzea eskatu diete, Aygunek esan du. auzipetuen epaiketen adierazpenak TCDDn arduragabekeria eta kudeaketa ez-zientifikoaren aitortzak dira. Salatu eta konpontzeko konponbideko Celaleddin Çabuk, salatutako salaketetako batek, 250 zubiaren eta 2 bin 500 zubien arduraduna zela esan zuen Edirne Kapıkuletik Eskişehir bere kabuz. Azkar azaldu zuen aurretik jakinarazi zuela 400 parrilla, galdararen sareta barne, ez zuela balastak gordetzeko hormarik, baina ez zela beharrezkoa. Turgut Kurt, trenbide mantentze zuzendariaren akusatuen adierazpenek ere aitortu dute TCDDko adituek duten gabezia. Kurtek adierazi du 2001 geroztik istripuak eragotzi zituzten errepideetako guardien koadroak 9etik ebakuatu zituela eta behin baino gehiagotan idatzi zuela koadro horiek betetzeko, nahiz eta ez zen neurri gehigarririk hartu. Kurtek, aurrez XNUMX errepideko begirale zela esan zuen, errepide begiraleen garrantzia azaldu zuen. "

1200 GUARD ESKATU BEHAR DU

Aygunek, TCDDk eta Meteorologiako Zuzendaritza Nagusiak ez dute unitate bat koordinazioan lan egiteko, 39 errepide bidegurutze kontrolerako arduradunak (errepideko guardia) esan du zeregina dela. Aygunek esan duenez, "errepideko arduradun batek egunean 10 km eta 10 km egin ditzake. errepideetako zaintza kopurua 1200 inguruan egon beharko luke. 5 errepideko guardia gutxienez egon behar zen Çorlu istripua izan den eremuan. Ezin da lerroko mantentze ofizial bakar batek eremu handi bat kontrolatu. " 10 kasuaren epaiketa berria abenduan egingo da.

Egungo trenbidearen lizitazioen egutegia

Salt 22
Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.