Trenbide arinen sistema Trabzon Tanglera biratzeak eztabaidatzen jarraitzen du

Ez da eztabaidatzen oraindik trabzon arapsacina bihurtutako trenbide sistema arina
Ez da eztabaidatzen oraindik trabzon arapsacina bihurtutako trenbide sistema arina

Trenbide Arinen Sistemaren Proiektuak, urte asko daramatza Trabzonen eta talde ugarik ahotsa hartu eta oraindik bukatuta egongo den arren, bere berotasuna mantentzen jarraitzen du Trabzon agendan. Hiriko proiektuak gertutik jarraitu zuen AK alderdiaren metropoli udaletako zinegotziarekin eta Sabzon Bulbul Ingeniarien Mekanikako lehendakari ohiak, Turgay Sahin Udal Batzarreko taldeko presidenteordeak eta CHP Ortahisar Udal Batzarreko kide Oktay Sogut-ek, trenbide arinen sistemaren inguruko adierazpenak egin zituzten.

PROIEKTUA BIZIAREN zain dago

Trabzon balio erantsia emango dion proiektu garrantzitsuenetako bat da Rail Rail System AK Party Metropolitan Udalerriko zinegotzia eta Trabzonen Ingeniarien Mekanikako presidente ohia, Saban Bulbul, esan duenez, “Trabzonek trenbide sistema arina merezi du. Gure presidenteak agindutako moduan konturatuko da. " CHPko Turgay Şahinek esan duenez, proiektuaren proiektuak hauteskunde garaian airean ari dira. Oktay Söğüt-ek argitu zuen trenbide sistema arina ezin zela hirira ekarri hirian zentzu komuna ez zegoelako.

Trenbide sistema arinak, Trabzonen proiektu zirraragarrienetakoa denak, bere berotasuna mantentzen du Trabzon agendan. Trabzon sukurtsal ingeniari ohiak, Saban Bulbul, CHP Metropolitan Udalerriko zinegotzi Turgay Sahin eta CHP Ortahisar udal zinegotzi Oktay Sogutek trenbide sistema arinaren inguruko adierazpenak egin zituzten.

BÜLBÜL ULAŞIM A.Ş.-ren ARILAKO ERREALA SISTEMAREN SOLUZIOAREN ARABERA.

Trabzon Adar Ingeniari Mekaniko ohiak eta Udaberri Metropolitarreko zinegotzi Şaban Bülbül-ek esan zuten: “Murat Zorluoğlu alkateak tren arinen sistemaren inguruko informazioa eman zuen. Proiektu hau Garraio eta Azpiegitura Ministeriora joan zen. Trabzonen kasuan, tren sistemak errentagarriena nora igaroko duen zehaztu behar da. Trabzonek trenbide sistema arina merezi du. Gure presidenteak agintzen duen moduan. Trabzon herriari dagokio honen inguruko puntu errentagarrienak, erabilgarrienak eztabaidatu eta erabakitzea. Proiektuaren helburua ministeriora joatea da, geroagoko faseetan arazorik egon ez dadin. Garraioa presidente jaunak ezarri zuen. Garraio Saileko Kontseilua arlo horretan adituek osatuko dute. Zuzendaritzako langileak hilabetera jakinaraziko dira. Gai horiek askoz sentikorragoak diren adituek eztabaidatuko dituzte. Tren arinen sistemaren inguruko xehetasun guztiak eztabaidatu eta erabakiko dira. Bideragarritasun azterketa egiten ari da. Kostuen kalkuluak egiten dira. Uste dut Trabzonek urtebeteren buruan ez duela trafiko arazoaz hitz egingo. Transportzon Inc.-ek garraioaren arazoa konpontzeko ezarriko da, Trabzon-ek ekarpen handia egingo du. Adituek kudeatuko duten Transport Inc. enpresak garraioaren irtenbidean lan askoz ere larriagoak egingo ditu, hau da hiriaren benetako arazoa.

Azkenean, "EZ DIRA ZUEN ERREKURTSO BAT EGIN

Tren arinen sistema 18 urteetan hitz egin dela esanez eta ezin dela bidaiatu, Oktay Söğüt, Ortahisarreko Udal Batzarreko kideak, esan zuen: "metropoli hiri guztietan trenbide sistema arinak existitzen dira edo eraikitzen hasi dira. Adin honetako beharra da. Ez dago hurbil probintzietako 15 Turkian daude. Trabzonen, jendea eramaten ari gara, ez pertsonak. Tren sistema arinak hauteskunde aldi guztietan agintzen du. Gure metropoli alkatearen lehen hitza ere bada. Ahmet Metin Genc Ortahisar udalerriko alkateak hauteskunde liburuxkan ere lehen proiektua aipatu zuen, bere eremuan ez zegoen arren. Galdetzen dugunean, erantzunaren azterketa egiten dugu. Hori oso larria da. Zorluoğlu alkatea, alde guztietatik iritzi bat ematearen aldekoa naiz, buruko langilea, GKEtik, aurretik zeregin hori gauzatu dutenen artean, Trabzonen arazo guztientzako eskuak eskuetan daramatzatenak. Izena edozein dela ere, hala nola, Transport Inc., negozio hau ezin da konpondu izen politak eta horien inguruan eraikitzen. Biaduktuaren akatsa ez da errepikatu behar. Tren arinen sistema Asım Aykan jaunaren garaian hitz egin zen lehen aldiz. Duela 18 urte inguru ortak Orain arte ez da adimen arrunta ezarri. 6 hilabete igaro dira administrazio berria sortu zenetik. Gauzak nola finkatzen diren ari gara oraindik. Presidenteak lehendakariaren aurrean jarritako espedienteak trenbide sistema arina izan beharko luke. Istanbulgo Marmara itsas azpian jendea eramaten ari dira, ezin dugu Trabzonera joan jendea 3 bidez. "Azaldu zuen.

IRABAZI, "ALEKZIO DENBORA PROIEKTUAK HIRU HEGALDU"

CHP Trabzon Metropolitan Udal Kontseiluko kidea, Turgay Şahin, proiektuaren faseari buruzko informazioa eman zuena: "Volkan Canalioğlu aldian, bideragarritasun azterketa egin zen tren arinen sisteman. Orhan Fevzi Aduanak ez zuen legebiltzarreko agendatik altxatu zen aldian. Proiektuaren lizitazioan aritu ziren ingeniarien aurka ikerketa bat hasi zen. Jakina, gai hau errautsak ziren. Geroago, Orhan Fevzi Gumrukcuoglu-k azaldu zuen bideragarritasun azterketa eta proiektuaren txostenak prestatu eta Ministerioari bidali zitzaizkiola. Zorluoğlu presidenteari honi buruz galdetu genionean, esan zuen: "inbertsio garestia da, baina jarraitzaile izango gara". Ministerioak eta udalak elkarrekin egin beharko lukete lan hori alderdi interesdunarekin. Akyazi, Meydan, Itsaso Beltzeko Unibertsitate Teknikoa eta Aireportuko linea finkatzea espero da. Hauteskunde proiektuak airean hegan egiteko garaia da. Botoaren zain egon ondoren, esan zuen beklet, proiektuen inplementazioa ebaluatuz. (Rabia MOLLAOGLU - nintzen)

Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.