4 munduan. sailkapenean

komurhan koprusu munduan
komurhan koprusu munduan

2014 368 eraikuntza milioi kiloko kostuan hasi zen Kömürhan Bridgeek azkeneko abiadura jarraitzen du. Amaitutakoan, munduko literatura sartuko duen zubia 2020-en zirkulazioarekin osatu eta irekitzea da.

Malatya-Elazığ autobidearen arteko Kömürhan zubia eta tunela eraikitzea 5150 metro da. Proiektua amaitzean, erosotasuna handituko da errepidean. Elazig eta Malatya arteko denbora laburtu egingo da eta bihurguneak eragindako istripuak saihestuko dira.

TUNELAREN ARGITARATZEKO AURKIBIDEA

Kömürhan tunelean, argiztapena eta aireztapena izan ezik, obra mekanikoak amaitu ziren. Lizitazioa gainerako zatietan egin zen, eta lanak laster hasiko dira. Kömürhan tunela 2 mila 400 mila metroko luzera duenean, eskualdeko bihurguneak eten egingo dira.

Dorreak amaierara iristen da

Kömürhan zubian, hau da, 660 metrokoa, lanak amaierara hurbildu ziren. Zilarrezko 168,5 metroko sekzioa (dorrea), hau da, 154 metrokoa, Kömürhan zubian osatu da, zintzilikario mota bat du. 25 muntaketa 10 altzairuaren segmentuko zubiaren erdian amaitu da. Gainerako muntaketa osatzeko lanak egiten ari dira.

4 MUNDUAN. CUT

Kömürhan Zubia alderantzizko Y motako dorre gisa diseinatu zen. 380 munduko literaturatik zutabe bakarra eta tarteko 4 neurgailua direla eta. # Irtengo da. Zubia 100 ehuneko barneko produkzioarekin eraikitzen ari da.

KAPITAL DOMESTIKOAREKIN ERE

7 mila tona altzairu erabiliko dira zubian, etxeko teknologia erabiliz eraikia. Frantzian dagoen Eiffel dorrearen aldean, zubiaren eraikuntzan erabiliko da altzairua, altzairua.

ZUBIA ETA TUNNELA AMAITZEKO 2020 SARRERAN

Kömürhan zubia eta konexio tunela 2020 urtean amaitzea aurreikusten da. Recep Tayyip Erdoğan presidenteak, Malatian egindako inaugurazio ekitaldian, esan du lana neurri handi batean amaitu dela eta gainontzeko lanak denbora gutxian bukatuko direla.

368 MILIOI TL PROIEKTUA

Trafikoa arintzeko, 2014-n hasitako zubiaren eraikuntza 368 milioi kilo kostatu zen.

LEHEN ZUBIA 87 URTEA EGIN ZEN

3 eraikitzen ari den zubiaren eremura. Zubiaren posizioa. Turgut Özal lehen ministroa zenean Karakaya presa eraikitzearekin gainezka egin zen 1932-en eraikitako lehen zubia. Geroago, 1986-n eraikitako zubia oraindik ere erabilgarri egongo da. (Hüseyin Maiden - Vuslathab da)

Egungo trenbidearen lizitazioen egutegia

Al 16

Lizitazio Iragarkia: Berogailuen Erregai

Iraila 16 @ 08: 00 - 17: 00
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233
Salt 17
Salt 17

Lizitazio oharra: Tekirdağ-Muratlı Line linean zeharkatze maila goma

Iraila 17 @ 14: 00 - 15: 00
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233
Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editorea

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.