1915 Canakkale Bridge-ko oinak altxatzen jarraitzen dute

canakkale oinak astiro igotzen jarraitzen dute
canakkale oinak astiro igotzen jarraitzen dute

Bigarren blokeak 1915 Dardanelles zubiaren Dardanelles zubian eraikitako dorreko kaisetan kokatu ziren eta oinak beste urrats bat igo zuten.

18 March 2017 Çanakkale zubiaren eraikuntza, 2022 martxoan ezarri zen eta 1915-en irekitzea helburu zuena, eraikitzen ari da.

1915 Çanakkale zubia, Çanakkale itsasartea eta Gallipoli Sütlüce eta Lapsekiko Şekerkaya artean eraikitakoan, 2023 metroko hedadura nagusiak "munduko zabalerarik gabeko zubirik luzeena" titulua jasoko du. 1915 Çanakkale Bridge munduko X zubi esekirik altuena izango da 333 metroko dorreekin.

1915 Iazko abuztuan, 800 dorre-blokeak, 4 tona pisatzen zuten bakoitzean, itsasoan murgildutako kaizearen gainean kokatu ziren bi kontinenteetako Çanakkale zubiaren alboetan. Kafetegietan jarri zituzten lehen blokeen ondoren, zubiaren oinak ikusten hasi ziren. Herenegun, bigarren blokeetako bat Gallipoli aldean zubiaren oinean kokatu zen. Gaur, lehen blokea Lapseki aldean dagoen zubiaren zutabe gainean kokatu da. Horrela, 1915 Çanakkale Zubiaren oinak beste urrats bat igo zuten. Dardanellek zeharkatzen zituzten ontziek 10 korapiloen azpian 8 korapiloen ordez ikustea ohartarazi zuten. Bi aldeetako zubi hanken artean gorbela barra aurreko egunean muntatzen zen garabi handi baten laguntzaz.

canakkale zubia igotzen jarraitzen du
canakkale zubia igotzen jarraitzen du

Zubi-blokeek igotzen jarraituko dute itsasoan murgildutako dorrea duten kaizeetan. 318 metroko zubiko dorreak osatuko dira, Turkiako banderaren koloreak hartuko baitituzte bloke guztiak jarri ondoren. 18 metroko dorre altuen gailurra, 318 Mart irudikatzen duena, Çanakkale Naval Victory-ren urteurrena, Çanakkale batailan kanoi gainean jarri zuen Seyit Onbaşı artilleriaren proiektua ere izango da.

1915 4 minutuak Asia eta Europaren artean Canakkale Bridge-rekin

1915 Dardanelles Zubiarekin laugarren eta zazpigarren aldiz konbinatuko da. Dardanelles itsasartean zehar 30 minutu inguru igaro ziren, itxarote denborak eta gutxi gorabehera 1 bidaiatzeko orduak, zubia 4 minutura jaitsiko da. Proiektu honi esker, Marmara eta Egeo eskualdeetako portuak integratzea bermatuko da garraio sistema guztiekin.

1915 Çanakkale zubia eta Malkara Çanakkale autobidearen ibilbidea

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Autopista Proiektua, mapan ikus daitekeenez, Istanbulgo Silivri auzoan dagoen Kınalı tokitik abiatuko da, Marmara itsasoko mendebaldeko itsasertzetik gertu ibilbidea egingo du, Gelibolu penintsulara hedatuko da eta Çanakkale itsasartetik eta Çanakkale itsasartetik igaroko da. barrutik eta handik Savaşteperantz Balıkesir hiritik gertu.

1915 Çanakkale zubia eta Malkara-Çanakkale autobidearen proiektua 88 km proiektua dira Kınalı eta Savaştepe artean aurreikusitako autobidearen erdialdean, eta Thrace eta Anatoliatik autobideak Dardanellesko esekidura-zubirik luzeena lotuko ditu.

Çanakkale strut ibilbidea
Çanakkale strut ibilbidea

Egungo trenbidearen lizitazioen egutegia

Salt 22
Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editore

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.