Trenak Natura eta Kultura gaindituko ditu Proiektu zoro berri batekin

proiektu zoro berri batek natura eta kultura trebatuko ditu
proiektu zoro berri batek natura eta kultura trebatuko ditu

Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya Abiadura Handiko Trenaren (YHT) linearen K ingurumenaren gaineko Eraginaren Ebaluazioaren (EIA) txostena, 10 uztailean EIAren erabaki positiboa hartu zen. 4 + 607 kilometro-lineak, 566 zatiz osatuta, natura, bizitza, ur baliabideekin eta eremu emankorrekin batera gure ondasun kulturalak kontsumituko ditugu. Proiektuan 66 tunela, 24 biaduktua, 102 gaina, 391 azpiko pasabidea, 5 geltokia daude. 9.7 TL milioiraino osatuko da.

egunen batean Erk Acarer'in Antalya egunkariaren arabera, Seydisehir, Konya, Aksaray eta Avanos 5 puntuaren arabera, eraikuntza gunea ere ezarriko da. Betetzea solairuetan egingo da. 7-ek soberakinen biltegia izango du indusketan. 4 eraikuntzak urteak iraungo ditu. Bere helburua Antalyako turisten arreta beste hiri batzuetara erakartzea da. Alternatif Milioi turistentzako alternatiba bat eskainiko da; atzerriko dibisa areagotuko da eta Anatolia Zentrala berpiztuko da! "

Eskualde hauek ez dira jakinarazi!
Proiektuaren lehen eragozpena Antalya İbradıko udalerriak izan du, eta, aldi berean, Abokatu Garaikideen Elkargoko lehendakariordeak (ÇHD) eta Antalya Abokatuen Elkargoko abokatuek, Münip Ermişek, ingurumen hondamendia esan dute. Txostena Köprülü arroila, Beyşehir aintzira eta Antalya lineako Kurşunlu ur-jauzia daude. Ermişek dio linearen zati garrantzitsu bat İbradı, Ormana eremu naturala, Altınbeşik Parke Nazionala eta Üzümdere guneetatik igarotzen dela.

Antalya Expo Zentrotik abiatuta, lineak ez ditu eskualde horiei bakarrik kalte egiten. Perge, Aspendos, Erimna antzinako hiriak eta Üzümdere fauna fauna kontserbatzeko gunea Manavgat ibaiaren mendebaldean kokatzen dira. Antaliako portutik abiatu, Mendebaldeko zirkulutik jarraitu, Düzlerçamıko basoetatik igaro eta Bucak-Burdur-ekin lotuko da; Termossos antzinako hiria eta Düzlerçamı basoak, hau da, udazken oreina aberria da Fauna Babesteko eremua. Txostenak animalia basatiei egindako kalteei buruzko adierazpen eskandalagarriak biltzen ditu. Hona etortzea saihestuko dute. Ermiş abokatua, "Hartza, oreina, mendiko ahuntzak, azeriak, otsoak" saihesteko gogoa baduzu "esaten dute". Hala ere, marmol harrobiekin eta zentral hidroelektrikoekin (HEPP), eskualdeko izaki bizidunek ez dute tokirik!

Biaduktuak ibarretan zehar igaroko dira. 12 Taurus mendiak, Europako herrialdeko espezie endemikoak, zulatuko dira eta dinamitak desagerraraziko dira. Alegia, proiektuak antzinako hiriak, gune berdeak, ur baliabideak eta fauna basatiak kaltetzeaz gain, espezie endemikoak ere kaltetuko ditu.

Antalya ez ezik
Linea Burdurrantz irekitzen da Çubuk itsasartearen babes eremutik. Isparta, Sütçüler, Konya, Beyşehir, Meram, Selçuklu eta Aksaray Eskilaraino iristen dira. Nevsehir, Acıgöl, Avanos, Urgup eta Kayseri, Incesu eta Kocasinan barrutiak gainditzen dira. Konya Meram, Nevşehir, Göreme-Cappadocia bezala. Gobernuak EIArekin egindako "proiektu zoro guztiak" defendatu ditu. Hala ere, Encon Environmental Consultancy Company enpresak txosten guztiak prestatzen ditu natura, historia eta kultura ondarea kontsumitzeko. Esan beharra dago, gainera, 1 / 100.000 eskalako paisaia planetan aldaketak egin direla EIAren txosten positiboa jasotzeko.

YHT proiektua "helburu nagusia", kendu Turkiako merkatuan altxorrak, lan egiteko aukera eskaintzea da kontratista eta rant ezagutzeko! Azal ditzagun adibideekin. Linea beste hiri batzuekin konektatzeko ere asmoa dago. Yerköy, Kayseri eta Ankara lotzen dituzten linearen lizitazioan 17 enpresak daude Kolin.

Trenaren aitzakia, hotza da hotela!
Berriro ere EIAren txostenean, Antalya Burdur, Isparta planaren inguruko adierazpen aipagarriak aipatzen dira: X 1 probintzia hauetako Manavgat, Serik, Korkuteli, Gölhisar, Karamanlı, Yeşilova eta Bucak eskualdeetan. eta 2. hazkunde orekatua lortzea, zerbitzuen magnitudeen ardatzak sortuz ”Esanahia; hotela eta eraikuntza.

Proiektuko plangintzako eskualde osoa Ingurumen eta Hirigintza Ministeriora igorri da Dekretu Legearekin (644). Udalek ez dute esaterik. Proiektuaren informazio bilera, eta horren txostena 10 uztailean jaso zen, 27 uztailean egin zen. Eremuak ere desjabetzearen esparruan daude. Herritarrak engainatu ziren esanez, "lineak ekonomikoki oparituko zaizu". Baina ez da herrietan geldituko!

Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editorea

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.