Medina tren geltokia

medina tren geltokia
medina tren geltokia

20 eraikuntzarako. Mendeko Tren geltokia, XVI. Mendean hasi zen Hicaz burdinbidearen azken geltokia, Sultan II.ak eraiki zuen. Medina-n Abdülhamit-ek eraikitako monumentuetako bat da.


Oztopo guztiak gorabehera, 6 errailen mila kilometro inguru instalatu dira zenbait urtetan komunitate musulmanen ekarpen ekonomikoarekin. Istanbulen hasi zen erromesaldi gogorra eta 2 hilabete inguru iraun zuen, bai 3-4 egunean erori eta erosoago bihurtu ziren. Errailak Mekara hedatuko lirateke, baina lehenengo etapa, Medina, osatu liteke.

Hicaz trenbidearen azken geltokia Medinako tren geltokia da. Medina-n Abdülhamit-ek eraikitako monumentuetako bat da. Geltokiaren eraikina Medina hiriaren sarreran eraiki zen, gure Profeta maitearen (saas) espiritua ez asaldatzeko eta ondorengoen norabidea Ravza norabidea zen. Horrela, trenetik jaisten direnek Profetaren (pbuh) sheriffak ikusiko dituzte lehenik eta salatuko dute. Gainera, Medinan sartzen diren errailak zorroztatuta daude, zaratarik ez egiteko. Hejaz trenbide proiektua Sultan II. Abdulhamideren ametsik handiena izan zen. Erromesek lur santura joaten ziren erromesek basamortuko errepideetan zehar ibiltzeko bidea errazteko eta erromesek modu seguruagoan erromesekin ibiltzea ahalbidetzeko.

Gainera, eskualde horietan otomandarren kontrola bermatzea, eskualdeetara joango diren soldaduen garraioa erraztea eta eskualde honetako botere ekonomikoa handitzea dira lehentasunezko helburuak. Damasko-Medinako errepide honetako 1900 km-ri lehentasuna eman zitzaion. 1464-en hasi zen eraikitzen eta luzera osoa 1300 km-koa da. Hejaz trenbidearen eraikuntzan lanean ari ziren langileak eta teknikariak musulmanak baino ez ziren hautatu. Gainera, trenbidea eta antzeko materialak Istanbulgo ontzioletan ekoizten ziren, eta loak Taurus eta Amanos mendietan zuhaitzekin egiten ziren. Basamortu basati, antzu, ureztatu eta hareatsuetan baldintza klimatikoekin borrokan aritu ziren, trenbidearen eraikuntzaren aurka zeuden bidelapurrekin ere ahalegindu ziren eta prebentzioa egiten saiatu ziren eta horretarako martiro ugari eman zituzten.

Amman iritsi zen 1903-en, Maan-en 1904-en, Haifa 1905-en, Medayin Salih-en 1906-en eta Medina Station-en 1908-en. II. Abdulhamid Khan Medina trenbide lineara iritsi zenean, Allaren Mezularia errailetan senti zezala eskatu zuen, bere izpiritua zaratarik ez izateko.

Proiektua eten egin zen Sultan Abdülhamit bota baino lehen. Ondoren, errailak otomandarrak erretiratzean kendu zituzten eta Istanbulekin ezarritako loturak moztu ziren. Hori dela eta, Istanbul - Medina tren zerbitzuak urte batzuetan bakarrik egin litezke.

Hamidiye meskita Abdulhamit Khan izena zuen, geltokiaren ondoan zegoen geltokira jaisten ari ziren otoitza eta gainerako bidaiariak kontuan hartuta, eta gaur egun arte egon zen geldirik. Baina Turkiako interferentzia batera goiz xnumx'l batean museo bihurtu zen.

Museoan Koran Santuaren eskuizkribuak daude, Medinaren historia eta Obeta Muhammad garaiko objektuak islatzen dituzten artefaktuak. Museoan ikusgai dauden artelanen artean, Sa'd bin Abi Vakkas-en arku daude, Companions-en gezirik onena botatzen duena.

Diapositiba honek JavaScript behar du.



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments