Garraio Publikoaren Etika Istanbul Zaharrean

garraio publikoa Istanbulgo moral zaharrean
garraio publikoa Istanbulgo moral zaharrean

Dakizuenez, metroko ibilgailuetan errazago joan ahal izateko, lehentasuna izan behar dute beherakoek, bidaiarien erosotasunari ez ezik, ibilgailutik atera nahi duten bidaiarien erosotasunari ere. Gainera, hegazkineratzeko eta lurreratzeko oztopoak ekiditeko, ibilgailua ez da ate aurrean gelditzen, erdiko zatiak pasatzen dira, ateek ez dute mugimenduaren funtzionamendua eragozten. Hauek dira, hain zuzen ere, garraio publikoaren arauak, ohiturei buruzko arauak, denok ezagutzen ditugun errespetu sozialak eta ohiturak zehazten dituztenak.

Garraio publiko guztietan, ondorengoei bidea ez emateak ohiturak urratzea da. Garraio publikoan arauak betetzea gure autoestimuaren baldintza da eta ikuskapen mekanismoek arau hauek betetzera bultzatzen gaituzte. Metroko geltokietan, ibilgailuen ateak "Mesedez eman ondorengoei" abisua eta sarrerako eta irteerako patroia eta ibilgailuen ateetako piktogramak adierazten dituzten seinaleak ere badira arau hau. Gainera, egindako iragarkiek ondorengoei lehentasuna eman behar zaiela gogorarazi du. Bidaiarien gogoetan kontzientzia sortzeko gogorarazpen errepikakorren bidez lortzen da hori. Garraio sistema publikoetan, gurpildun aulkiak eta ezinduak, adinekoak, haurdunak edo haurtxoak lehentasunezko bidaiari gisa definitzen dira.

IMM Kultura Co. 1453 Istanbul Kultura eta Arte aldizkaria, hiruhilabetero 2014-ek argitaratua. Bere zenbakian, Istanbulgo garraioaren historia eta ia ahazten diren garraio moduak izan zituen hazten ari den biztanleriarekin batera. Akın Kurtoğlu Hiriko historialariak aldizkarirako idatzitako artikuluak, Istanbulgo garraio publikoa ezagutzeko abenturari buruz, hiriko biztanleen bidaia kulturara ohitzeko prozesua, ilara egiteko ohiturak eta hiri garraioaren nondik datozen jakiteko izugarrizko informazioa jasotzen du.

Akın Kurtoğlu aldizkariaren aurkikuntzekin hasten da eta "erosotasuna ez da dena" esanez. "Iraganean, Istanbulera bidaiatzeak beste zerbait esan nahi zuen. Garai hartan, garraio publikoa iptida gehiegi zegoen gaur egungo ibilgailu modernoen erosotasuna gainditzeko. Hala ere, orain ulertzen dugu erosotasuna ez dela dena. Egun horietako elementu bat zegoen; pertsonen arteko adeitasuna eta tolerantzia ere bada. Bidaian zehar, urbanismoaz jabetu ziren Istanbulek aipatu ez zituzten hainbat arau baliozkoak ziren. Begirada lotsagarriak bozgorailu ozenetan bildu ziren, beste batzuk urratzeko.

Pentsaezina zen haurrek edo gazteek helduak ez izatea. Ondorengoei lehentasuna ematea ez zen bedeinkapena, herritar izateko beharra baizik. Pena da autoan zerbait jan eta edatea, haurrak oso gaztetan txertatzen dira, autobusa, troleibusa, trenean geratzen ziren erdi-bagelak, ertzetik gailetak ziztatu, gurasoek hartutako artoa poltsan sartu zuten. Izenik ez zuen ad-un-muasseret bat zegoen. Auzoko presio positiboa deitu dezakegu. Zoritxarrez, horrelako ñabardurak ez dira errespetatzen gaur egun. Gaur egun gizabanakoentzat oso garrantzitsua dena beste zentzu guztietan lehen erosotasuna lehenbailehen jartzea da, besteen suntsipena bere gain hartuz.

Errepublikaren garaian gizonezkoen eta emakumezkoen arteko bidaia mistoaren kontzeptua sartu zenean, oraingoan alde egin behar zuten bidaian zehar adineko desgaituek dituzten sofak eta aulkiak, lehentasuna emakumeek gizonezkoetan eserita egon behar lukete, inprimatutako munduaren kontua konturatzen da prentsako herritarrek determinazio larria duten arren, jendeak maiz aipatzen dituela. . Hala ere, jaso duten prestakuntza dela eta, Istanbulgo bizilagunen gehiengoak betebeharrak bete zituen gizakien zereginik egin gabe, eta erraz utzi zizkieten eserlekuak besteei. Inoiz ez zen onartezina izan herritarrek haur txikien eserlekuak okupatzea bapore edo tren batean inolako ezintzarik gabe. Zenbait portaera erabakigarri eta txukun jokatzeko joera zuen begirada lotsagarri ospetsua izan zen, agian, zehapen-serie honen elementu garrantzitsuena.

Autokarabanaren aurreko ateen ostean berehala sortzen den pilaketa artifiziala gainditzeko, autobus gidariek maiz errepikatzen zituzten bidaiarientzat "Jaunak, joan zaitez. Autobusaren atzeko gurpila Eminönü-ra ere joango da. Estiloa pizten duten kobazuloak garraioaren kulturaren ezinbesteko esaldi umoretsu bat bihurtu dira. "

Egungo trenbidearen lizitazioen egutegia

Salt 24

Lizitazio oharra: bizimodu horizontalaren linea erosiko da (TUDEMSAS)

Iraila 24 @ 14: 00 - 15: 00
Antolatzaileak: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
Zar 25

Lizitazioaren deialdia: Igogailu elektro-mekanikoko lanak

Iraila 25 @ 10: 00 - 11: 00
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233
Zar 25
Oct 01

Kontratazio oharra: Ikuskaritza zerbitzu independentea lortuko da

Urria 1 @ 10: 00 - 11: 00
Antolatzaileak: TCDD
444 8 233
Oct 01
Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editorea

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.