Zein da Kabataş Mahmutbey Metro Line proiektuaren azken egoera?

Zein da kabatas mahmutbey metro linearen proiektuaren azken egoera
Zein da kabatas mahmutbey metro linearen proiektuaren azken egoera

Istanbulgo alkate metropolitarreko alkateak, İmamoğlu Kabata Mahmutbey metroaren linearen eraikuntza Beşiktaş geltokiaren eraikuntza bisitatu zuen.

Istanbul Metropolitan Udalerria (IMM) alkate Ekrem Imamoglu, Kabatas jaialdiaren bigarren egunean eraikuntza - Mahmutbey Metro, Besiktas geltokiaren eraikuntzako obrak behaketak egin zituen. Rahmi Asal-ek, Istanbulgo Arkeologia Museoen zuzendariak, informazio teknikoa eman zion Imamoglu-ri eskualdeari buruz, monumentu historikoekin agerraldian ageri zen metroko indusketan zehar. Asal-ek Imamoğlu-rekin partekatu zuen metroko indusketetan otomandar eta bizantziar garaiko artifaktuak eta brontze aroko hilerri bat egon zirela. Asalek hilerriko adibide batzuk erakutsi zizkion Imamoglu-ri 5 mila 500 urte inguru zituela eta tresna gisa erabiltzen zirela. Asal, grabatu egin behar diren monumentu historikoen babesa museoetara bidaliz, gainerako lanak publikoari irekiko zaizkio metro geltokiaren sarreran.

İmamoğlu-k esan zuen: ne Zer egoeratan dago metroko indusketa? Urtarrilean eman duzu 2020 azken data. Bertan gelditu da Besiktasen metroaren proiektua. "Galdera hau da, kazı Hemen egindako indusketak oso garrantzitsuak dira guretzat. Hemen dago Istanbulgo historia handia argitzen duen ikerketa bat. Seinale da ematen dugun pauso bakoitza zein arretaz eman behar den. Arrakasta nahi dut hemengo indusketa prozesua kudeatzen duten gure irakasle eta lankideei. Jakina, Istanbul alde batetik egongo da eta balio horiek mantenduko dira. Azken informazioen arabera, geltoki honen inguruko indusketen ondorioz atzerapena dago, baina Kabataş - Mahmutbey lineak ez du oztoporik aurkezten. Geldialdia bakarrik berandu aktibatu daiteke. Irekiera berandu izan daiteke. Geltokia zerbitzuan dagoenean, jendeak hemen lurrak ikustean hondakinak ikus ditzakeen diseinua emango dugu. Beraz, geltokia eta museoa bihurtuko dira. "

Imamoglu-k esan du Bal Balumcu-n azken urteetan errepide kolapsoaren lekuko izan garela. Ba al du zerikusirik lurpeko indusketekin? " Galdera honi erantzun zion Imamogluk honako hau izan da: "Ez da horrelako atzerapenik egon. Horrelako arriskua ikusten badugu, neurriak hartzen ditugu, neurriak hartu, leku horiei lehentasuna eman eta lehentasuna emateaz. Irailaren amaieran nire lagunen txosten serio bat nahi nuela adierazi nuen. Intentsiboki, mahai berean egongo gara hemen lan egiten duten jendearekin edo gaian adituak direnekin batera txosten azkarra sortzeko. Herritarrei informazioa emateko eta beharrezko neurriak hartzeko bide orria zehaztuko dugu İmamoğlu-k esan zuen: X Istanbulera iristeko bide zailena 3 da. Aireportuko. Inguru horretako metroaren azterketa egitea pentsatzen al duzu? Mundu guztiak espero du horrelako albisteak "eta galdera indeki Hau ez da pentsatzekoa. Gainera, ale hau Mecidiyeköy - 3. Aireportuko linea Garraio Ministerioak lizitatu eta ibiltzen duen linea da. Hau ez da udalerri metropolitarraren etika samurraren ildoa. Horregatik, geltokiaren egitura osatua dago gure beste linea batzuk, metroa edo autobusa. Hori garraio planean dago. Gaur egun Garraio Ministerioaren kontrolpean lan egiten jarraitzen du ildo horretan. Laster bisitatzera joango naiz eta informazioa jasoko dut. Jasoko dugun informazioaren berri emango du. Beharrezkoa bada, Garraio Ministerioak beharrezko informazioa emango du ”.

Levent Elmastaş-i buruz
RayHaber editorea

Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.