Dubai Al Maktoum nazioarteko aireportua irekitzen da 2020en

dubai al maktoum nazioarteko aireportua irekitzen da
dubai al maktoum nazioarteko aireportua irekitzen da

Al Maktoum nazioarteko aireportua (IATA: DWC, ICAO: OMDW) Nazioarteko aireportua, Arabiar Emirerri Batuetako Dubai emirraren barruan. 37 Dubai hirigunetik km. Jebel Ali hego-mendebaldean kokatua, aireportua Dubai World Central-en zati nagusietako bat da, eraikitzen ari dena. Aireportua amaitzean, 12 milioi tona karga urtero eta 160 eta 260 milioi bidaiari artekoa izango da.


2020 urtearen erdialdean, Al Maktoumeko aireportuan (IATA: DWC, ICAO: OMDW) lan egiten ari da, lehendik dagoen Dubai aireportua ordezkatuko duena.

Al Maktoum aireportua, 37 hiriaren erdigunetik kilometro hego-mendebaldean kokatua, Dubai South (Dubai World Central) proiektu erraldoiaren bihotza da.

Dubai South proiektuan, aireportuko hiri osoan logistika, abiazio, merkataritza, erakusketa eta bizitegi eremuak osatutako aireportu hiri handi bat ezarriko da. Aireportuak egitura integratua ere badu Cebel Ali Portarekin eta Cebel Ali Free Zonerekin. Horrela, itsas-aire zama arteko konexio sistema oso azkarra eta eraginkorra ezarriko da. Izan ere, 2017en amaitu behar zen proiektu masibo hau. Hala ere, 2008-2009 finantza-krisi globalaren ondoren, amaiera data 2027-ra atzeratu zen. Al Maktoumeko aireportua, ordea, 27 ekainaren 2010 zama merkaturatu zen.

Cargo hegaldiak eta Dubaitik etorritakoak, Emirates hegaldiak barne, aspalditik eskuragarri daude Al Maktoum aireportuan. Gaur egun, 30 aire garraiolari baino gehiago funtzionatzen dute.

27 Urriaren 2013, Wizz Air-ek hegaldia Budapest-era abiatu zuen Dubai-tik Al Maktum aireportuan. Denboran zehar, han dauden hegazkin-konpainien kopurua handitu egin da, baina ikusten da, oro har, kostu baxuko garraiolariak eta gutuna.

Al Maktum aireportuan dagoen eragiketa aldi baterako terminal eraikin baten bidez egiten da. Ground handling zerbitzuak dnata, catering ekoizpena Emirates Flight Catering eta txikizkako operazioak Dubai Duty Free-k egiten ditu.

Al Maktumeko aireportuak ohiz kanpoko proiektua du. Gaur egun, pista bakar bat eta 7 milioi bidaiari eta 250.000 karga tona batekin, plazak itxura guztiz desberdina izango du burutzen denean. Proiektuaren hurrengo urtean amaituko den proiektuaren ondorioz, aireportuak 5 pistak izango ditu 10 milioi bidaiari eta urtero 260 milioi tona kargatzeko ahalmena izango du.

Lehenengo fasea amaitzean, 130-ek milioika bidaiari iritsiko direla espero da. Lehenengo fasean, 200-ek atari zabaleko atea jartzeko yolcu gisa atrakatu dezaketen plano zabalen kopurua da.

Aireportuko uraren kontsumoa, ingurumena oso sentikorra dena,% 70 murriztuko da arauen arabera. Erabilitako 30% energia eguzki paneletatik lortuko da. Aireportutik ez da hondakinik kendu eta horiek guztiak energia prozesatuko dira. Al Maktumeko aireportua munduko lehen karbono neutroa izango da.

Aireportu erraldoi honek ere arreta erakartzen du bere diseinu bikainarekin. Inguruaren bi aldeetan terminal bat egongo da. (T1 eta T2) Bidaiariak terminaletan sartuko dira eta egiaztatu egingo dute ekipajea. Pasaportea eta segurtasuna kontrolatu ondoren, bidaiariak solairuan jaitsiko dira eta lurpeko satelite terminaletatik igaroko dira inguruko erdialdean, erabat automatizatutako trenbide sistema batekin.

Satelite horietan elikagai eta edariei, betebeharrik gabeko eta bidaiarientzako saloi pribatuak bezalako elementu zerbitzuak egongo dira. Diseinu malgua eta modularra izatea, satelite terminalen eraikuntza oso erraza eta nahiko baxua izango da. Sateliteen funtzionamendu kostuak oso baxuak ere izango dira.

Proiektua amaitzean, 20 sateliteak guztira erabilgarri egongo dira, bakoitzak 12 milioi bidaiari inguru ditu. Horrela, Al Maktoumeko aireportuko bidaiarien gaitasuna 240 milioi gutxienez izango da. (Aipatu dugun moduan, bidaiarien gaitasuna 260 milioi da). Aireportura iristen diren bidaiariek 400 metro baino gutxiago ibiliko dira trenbide geltokira iritsi ondoren.

Dubai Al Maktoum aireportuan, garraioari buruzko xehetasun guztiak hartzen dira kontuan. Errepide konexioaz gain, Etihad Rail (Arabiar Emirerri Batuak), Dubai (Dubai metroa), bidaiarientzako trenbidea (aldiriko linea) eta tren linea express (Linea Express) lotzen dituena eta aireportu berriaren arteko lotura. erraz eta eroso egiten du. Gainera, metroaren linea (DWC Barneko Metroa) aireportuaren lurretan jardungo du. Tren adierazgarrira iristen diren bidaiariek tren geltokietan check-in ere izango dute nahi badute.

Aireportu berri bat sortzen duenean, Dubai aireportuko aire konpainia hona hemen mugituko den lehen galdera bat bururatzen zaigun jakina da, noski. Emirates-eko funtzionarioek eta enpresako zuzendari nagusi Tim Clark-ek emandako informazioaren arabera, Emirates-ek Al Maktoum-eko aireportura eraman dezaketela ulertzen dugu, 2026-2027 urteetan ahalik eta denborarik onena lortzeko.

Dubai hegoaldean eta bere bihotza, Al Maktoum aireportua, benetan asmo handiko proiektua da. Arabiar Emirerriek proiektu erraldoi hau guztiz ezartzeko gai izango al dira? Galdera honen erantzuna jakiteko, beharrezkoa da 2020 urte itxaron behar izatea. (havayoluxnumx)



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments