Maglev Train Project-en interesa handia KBU-n ikusgai

koude interesa handiko maglev tren proiektua erakutsi zuen
Interes handia Maglev Train Project-ek KBU-n erakusgai egon zen

Karabueko Unibertsitateko Ingeniaritza Fakultateko Ingeniaritza Mekanikoko, Automozioko Ingeniaritzako eta Trenbideetako Ingeniaritzako Saileko goi mailako ikasleen graduazio-proiektuak KBU-n erakutsi ziren.


Karabük Unibertsitateko Ingeniaritza Fakultateko Tren Sistemen Ingeniaritza Fakultateko maglev tren proiektua arreta handia lortu zuen. Maglev trena super magnitatzaileekin lan egiten du trena U-formako lerroan eusteko. Polo berdinak bata bestearen atzetik eta trena airean egoten da.

Prototipo proiektuan, aurkako polaritateko imanek trena ere mantentzen dute lerroan eta trena. Baina proiektuan iman trena azpian eta albo batera egin ziren. Maglev tren errealetan alboetara jarritako imanek atzera eta aurrera mugitzeko aukera ematen dute. Prototipoan, elektromagnetek sortutako eremu magnetikoaren bidez aurrera egiten da. Trenaren azpian kokatutako aluminiozko platerean eta eroankortasun elektriko handia duenez, korronte altuak metatu eta mugitzen dira eremu magnetikoaren norabidean. Trenaren unitate iturria korronte alternoko korrontea da. (220V). Eta trenaren mugimendua atzera eta aurrera kontrolatu daiteke aldaketa baten laguntzaz, eta urrunetik ere ardunio sistemarekin.

Orokorrean, Maglev trenen helburua marruskadura murriztea da trenak bidaia azkarrago egiteko. Gaur egun erabiltzen diren trenak 600 - 700-k km / h-ra arte bizkor ditzake. Tren prototipoa 1 / 75 ratioa zen eta bere abiadura esperimentalki probatu zen. (Xnumxkm / s)



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments