Gebze Halkalı Lineak falta zaizkio Marmaray Line-n? Hona hemen kezkak

Gebze dei-irekitze line Marmaray prest dago
Gebze dei-irekitze line Marmaray prest dago

Gebze Halkalı Lineak falta zaizkio Marmaray Line-n? Hona hemen zer gustatzen zaigun: Gebze 2013en berritzen ari den lanak egiten ditu eta Marmarayrekin integratu da, ustez 2015en irekiko den.Halkalı Marmaray linea ia 4 urteko behin betiko atzerapenaren ostean irekitzen da. 4-ek urteko atzerapena izan arren, ohartarazten du adituak falta direla askotan ere. Abisu horiek guztiak izan arren, gaur egungo inaugurazioan Erdoğan presidenteak egingo du.


Gebze 2013-en itxi da Halkalı aldiriko lerroak Erdoğan presidenteak gaur irekiko du 4 urteko atzerapenaren ondoren.

Hala ere, 4-ek oraindik ere eskasia handiak ditu oraindik, urteko atzerapena izan arren.

Marmaray's Gebze Garraioko Langileen Batasuneko Sindikatuak, Marmaray Proiektuaren azalera-lerroak erakusketarako irekiko direla frogatzen dute proba eta ziurtagiriaren prozesua amaitu aurretik. Halkalı Aurrerantzean, kasua baldintza honekin irekitzea ondorio ezinezkoak direla ohartarazi zuen.

ZER DIRA MISIOAK?

76 March 1 2019 March 10 zerbitzuan hasi zen Marmaray Project ziurtagiria lortzeko, 2019 kilometroak izan ezik (Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme izan ezik).

2013 13,6 zerbitzu-lerroa, ezagutza eta esperientzia nahikoa duten makina-joleekin lanean, nahiz eta 63 kilometro-lineako joera, plataforma, seinalea eta guraize lekuak ez badu esperientzia nahikorik izan behar duen informazioa. Marmaray proiektuaren 76 kilometroan lan egiteko, İş-Kur-ek ateratako 90 unitateak istripuei esleitzen dizkie beren prestakuntza eta errepideen esperientziak esleituz gero. Mekanikaren lanbidea ezagutza tekniko profesionalarekin eta esperientziarekin batera egin beharreko lanbidea dela eta, arazo larriak izango direla aurreikusten da.

  • XKNUMX bulegoko zentroan eskatzen diren 6 idazmahaiak 7 Tren Trafiko Kontrolerako edukia izan behar dute. Trenbideen Trafiko Zuzentzaileak guztira lan egin beharko luketen bitartean, oraindik zenbaki hau ez da burutu, eta Treneko Trafiko Controller langileak beste unitateetara esleitu dira.
  • Marmaray trenak eta lerro nagusiak trenak lerro berean lantzea aurreikusten denez, ERTMS (Europako Trenbide Zirkulazio Kudeatzeko Sistema) funtzionatuko duten zenbait trenetan, ikusmena distantzia txikia da puntu batzuetan, eta ez da nahikoa erregulazioak zehaztutako balaztatze distantziara.
  • CBTC (Komunikazio Bidez Kontrolatzeko Trenak), komunikazio-sistema Marmarayko trenen sistema eragilea da, oraindik ez dago guztiz dabil.
  • OCC komando zentroaren pantaila maiz trenen galerak jasaten ditu. Horrek esan nahi du lerroan jarduten duten trenak noizean behin agertzen diren Trafiko Controller pantailan.
  • Halkalı, Gebzen ez dago gura motorrik, eta motorra guraizeak automatikoki ixten diren geltokietan, guraizeak zizelak Ankara YHT geltokiaren mendebaldeko irteeran bezala antolatuta daude.

35 URTEKO INFORMAZIOA

Veysel Akbayer, Garraio Sindikatu Sindikatuaren bulegoko idazkaria (1), esan duenez, gutxienez 3 hilabetea beharrezkoa da lerroa irekitzeko.

"35 urteko makina bat naiz eta lerro honetan nago lanean. X esan zuen Akbayer.HalkalıEz dakigu seinalearen kokapen zehatza eta errepidearen arteko ibilbidean. 3 hilabete bat behar da linea Hatt prest egon dadin.

Egiaztapena eta Garapenerako Alderdiaren (AKP) beste tren istripurik ez diren txekeak bete eta txekeak bete aurretik, kontuan hartzen da:

  • 17 Tren bizkorra kraskatzea Pamukova-n, non 2004-ek uztailean bizi izan zuen 41
  • 11 2004 abuztuan 8 Rabbit antzeko tren istripua da
  • 28 Kütahya trena kraskadura 2008 hil zen urtarrilean 9
  • 27 2009 5 Republic Express istripuan hil zen
  • 8 uztailean 2018-en, Corlu trenak kraskadura pertsona bat hil du
  • 13 abendua Ankara YHT istripua non 2018 pertsona hil ziren

Iturria: Habersol

Begiratu:



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments