Beste urrats bat Izmir Garraio Plan Gidaria

2030-ek antolatutako Ana Transportation Master Plan İzmir İzmir-en azken agertokia eta emaitza İzmir-ek 4-era eramaten ditu. interesdunen bilera. Metropoliko Udaleko funtzionarioek esan dute planaren prestaketan parte hartzeak garrantzi handia ematen diela.


Izmir Metropolitar Udalerria Ulaşım İzmir Garraio Master Planaren Berrikuspen Hedefundearen 2030 urteko ekarpenerako emaitzak partekatzen jarraitzen du. Parte-hartze prozesu baten esparruan egiten da. Testuinguru honetan, 4. interesdunen bilera ere egin zen. Bilera horretan, 200eko 3 erakundeekin eta erakundeekin egindako 2030-eko eragileentzako topaketen eta inkesten azterketen ondorioz osatutako planaren azken agertokia eztabaidatu zen. Azken ukituak jarraituz, planak İzmirrek XNUMX urteko garraio beharrak zehaztuko ditu eta bizikletentzako, oinezkoentzako, trafikoaren antolamenduen eta garraio publikoaren inbertsioak agertuko dira planarekin.

Parte-hartzaile nagusien plana
Kader Sertpoyraz, Izmir Metropolitar Udaleko Garraio Saileko arduradunak, esan du koordinazioarekin eta koordinazioan lan egin dutela erakundeekin eta erakundeekin lehenengo fasetik hasi eta "Izmireko Garraio Master Plana Berrikuspena 20 August 2015-en hasi zen." Sertpoyraz-ek azpimarratu du Izmir Garraio Plan Gidaria orain arte egindako lan guztien partaide handiena dela eta esan zuen, iritziak sentikortasunez ebaluatu genituen eta gure azterketan kontuan hartu genituen. Urtarrilean, gure planaren berrikusketa aurkeztuko dugu Garraio Ministerioaren Azpiegituren Inbertsioen Zuzendaritza Nagusiak haien iritziak jasotzeko. "
Boğaziçi Project Inc. Garraio Plangintza Taldeko Zuzendaria Yücel Erdem Dişli aurkezpen zehatza egin eta planaren emaitzak partaideekin partekatu ditu. Ondoren, erakundeko ordezkarien planaren inguruko galderak eta iradokizunak jaso ziren.

Nola joan da prozesua?
20 “İzmir Metropolitan Area Urban eta Near Environment Transportation Master Planaren berrikuspena, abuztuan abiarazi zen 2015” esparruaren barruan, lehen uneko egoeraren analisia eta datu bilketa prozesua zen instituzio askok eta gobernuz kanpoko erakundeekin harremanetan jarri zen. iritzi eta iradokizun orokorrak kontsultatu ziren. Lehenengo interes taldeen bilerak saio bereizi gisa antolatu ziren xede taldeekin erakunde eta erakundeekin. Bigarren Stakeholder Topaketak saio bakar batean egin ziren, interes taldeen erakunde eta erakunde guztien partaidetzarekin, etxeko inkestaren emaitzen emaitzen berri emateko eta aztertzeko.

Atxikitzeko prozesuaren hurrengo fasean, sistemako esparruetako adituak parte hartuz, Xmirikako 2030 X-eko Garraio Ikuspegia zehaztu, 9-ek autobus sistemetan, trenbideetan, itsasoko garraioan, tarteko garraio sistemetan, aparkalekuan, oinezkoentzako garraiatzea, bizikleta garraiatzeko planteamendu berritzaileetan parte hartu du. tailerrak eta 1 holistikoak irtenbide bilaketa bilerak egin ziren. Ondoren, Hirugarren Intereseko Bilera egin da eta "Izmirko Garraio Gidarien Eskema Alternatiboko Ikasketen Masterra" parte hartzaileekin partekatu ziren eta iritziak eta iradokizunak jaso ziren. Azken fasean, Izmirko Garraio Plan Gidariaren azken emaitzak eta horien emaitzak eragile guztiei jakinarazi zitzaizkien.


Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments