Bursa Abiadura Handiko Trenbide Sarea

Ostiralean, zutabe hauetatik jakinarazi genuen Hakan Çavuşoğlu lehen ministroordeak gogotsu esan zuela güzel gauza onak gertatuko direla Bursain ”.
Esaldi hau azkar leloa bihurtu zen.
Izan ere ...
Hakan Cavusoglu lehen ministroordeak bere ahotsarekin zirrara berretsi du, agortu ez zelarik:
"Bursa-en gauza onak" esan genituenean, urrats hauek ematen ari gara. "
Eta gero ...
23 Abenduaren 2012-en, Bursa-ek 5-ek Geçit / Balat-en jarritako abiadura handiko trenaren proiektuaren inguruan urteak daramatzala jakinarazi zituen.
Lehenik eta behin proiektua gogorarazi zuen:
Çift Bursa-Yenişehir-Osmaneli 108 kilometroak Abiadura Handiko Trenaren linearekin loturiko 200 kilometroak bi fasetan diseinatu dira.
Lehenengo etapan, azken egoera hau da:
X Bursa eta Yenişehir arteko 56 kilometroko kilometroak tunela eta 16.5 kilometroko biaduktua dira. 6.2 kilometroko tunelak osatu dira eta 6.8 ehuneko. Biaduktuen 41 kilometroak, hau da, 1 ehuneko, amaitu dira. "
5 Çavuşoğlu lehen ministroordeak, lehen aldiz abian den proiektuarekin lotutako zifra konkretuen berri eman du lehenengo aldiz:
Kazı Indusketak, betegarriak eta arte-egitura txikiak jarraitzen ari dira. 30 aurrerapen fisikoa azpiegituraren eraikuntza orokorrean lortu da. "
Beste informazio bat eman zidan:
Proje Yenişehir trantsizioan ibilbide aldaketa dela eta proiektuaren aldaketa burutu zen. "
Bigarren etapan garapen garrantzitsuak daude:
Proje Proiektuaren bigarren zatia osatzen duten Yenişehir-Osmaneli kilometroko 41 kilometroko prestaketa lanak amaitu dira.
Hemen duzue kontua:
Altyapı Yenişehir-Osmaneli arteko 41 kilometroko zatiaren azpiegituraren lizitazioak 108 kilometroko linea osoaren superestructura eta elektromagnetika prestatzen jarraitzen du Bursa-Yenişehir-Osmaneli gisa. "
Lizitazioaren data iragarri du:
X Bi eskaintzak urtarrilaren amaieran egingo dira, hilabete honen bukaeran
Kasu honetan Bu
Hakan Çavuşoğlu lehen ministroordearen adierazpenak honakoak dira:
Abiadura handiko trenaren proiektuan, orain dela urte 5 abiatu zen, azpiegitura lanak egin ondoren, bigarren fasea, gainestruktura eta sistema elektronikoen fasea hasi zen.
Esan nahi dut ...
Hilaren amaieran egingo den lizitazioarekin, abiadura handiko trenaren instalazioa eta sistema elektronikoak instalatzea hasiko dira eta espero dugun trenaren ibilbideak ikusteko aukera izango dugu.
Hau da Bu
Proiektuaren urratsik kritikoena izango da.


Çavuşoğlu: Proiektua 2020-era hedatu daiteke!

Hakan Çavuşoğlu lehen ministroordeak, lehenengo aldiz abiadura handiko trenaren inguruan zifrak konkretuen berri eman zuena, proiektuaren helburuaren balorazio zintzoa ere egin zuen:
Bitiş 2019 amaiera data ekintza-planen arabera agertzen da. Baina enkanteen egoera kontuan hartuta, litekeena da 2020-era hedatzea. "
Zalantzarik gabe ...
Data horiek inbertsioaren helburuekin bat datoz. Ikerketetan arazorik ez badago eta egokitzapen arazorik ez badago, xedeetatik gertuen dagoen data gerta daiteke nahiz eta berandu iritsi.

Bursa Ankara eta Istanbulera 2 ordu 15 minutu

Hakan Çavuşoğlu lehen ministroordeak abiadura handiko trenaren proiektuarekin lotutako garapen zehatzak azaldu zituen eta beste plangintza bat erakarri zuen.
Esan zuen:
“2 ordu Bursa eta Ankara abiadura handiko trenaren bidez 15 orduetan minutu eroso eta eroso batean lor daiteke. Bursa-Istanbul bidaia ere 2 ordu 15 minutu beharko da. "
Zergatik esan zuen:
“Bursaetik Istanbulera bidaiatzeko, Osmaneli eta Bilecik bisitatu behar lirateke. Hau denbora galtzea da. "

Iturria: Ahmet Emin Yılmaz - www.olay.com.t da



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments