Arslan ministroak trenbidearen inguruko galderari erantzuten dio

Arslan, "Aurreko urtearekin alderatuta, merkantzien garraioaren ehunekoa, ehuneko 15, merkantzien garraioaren errentaren ehuneko igoera% lortu da. Ars


UDHko ministroa Arslan: TCDD azpiegituren operadorea eta TCDD garraioa treneko operadore gisa egituratuta daude trenbide liberalizazioari buruzko legeriak ".

Ahmet Arslan, Itsas Gaietarako eta Komunikazioko ministroak, 09eko 2018eko Batzar Nagusiko hitzezko galdera proposamenak erantzun zituen.

YHT eta HT lerroak, ekialde-mendebaldean, ipar-hego ekialdean zehazten dira korridorearen ikuspegiaren arabera.

Arslanek, trenbide sektoreari buruzko ahozko galderen inguruko proposamenez azpimarratu duen adierazpenean azpimarratu du abiadura handiko trena (HTT) eta abiadura handiko trenen (HT) lerroak gure herrialdeko ekialdeko-mendebaldean, ipar-hegoaldean dauden korridoreekiko hurbilketa eraiki behar dela. merkantziak eta bidaiariak zuzentzen ditu. Hori dela eta, eskualdeek YHT edo HT gisa diseinatu dira bidaia eta karga dentsitatea kontuan hartuta. Eskualde guztientzako aurreikusitako lanak osotasunean daude. Antalya-Konya-Aksaray-Nevsehir-Kayseri ibilbidea Antalya eta Central Anatoliarekin lotuko ditu; Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin ibilbidea Mersin eta İskenderuneko portuetara garraiatzeko aukera emango du, bereziki, ibilbide garrantzitsu bat osatuko dugu. Ankara-Mersinen ibilbidearen esparruan, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla trenbide proiektua dugu Niğde probintziaren mugetatik igarotzen dena eta Niğde probintzia abiadura handiko trenbidearekin konektatuta egongo da Ulukışla-Niğde linea modernizatzeko ".

2018 azkenean YHTs Haydarpaşa eta Halkalıetorriko da

Arslan ministroak ere adierazi zuen: "Marmaray proiektua azkarrago izan da azken urtean. Abuztuan azpiegituren eraikuntza osatuko dugu eta irailean seinalizazio lanak egingo ditugu. Gainerakoan, Gebze-n beharrezko probak egin ziren urte honen amaieran. HalkalıBidaiari gabeko bidaiariek Marmaray-eko ibilgailuekin eramateko aukera izango dugu. Ankara YHT'ler Haydarpasa edo Halkalıjoango da, esan arte.

Bost tren operadore lizentziadunak dira

Trenbideen liberalizazioarekin bat etorriz, Arslanek gogorarazi du TCDD azpiegitura operadorea dela eta TCDD Garraioa tren operadore moduan konfiguratuta dagoela.

Arslanek adierazi du sektorean bost tren operadorek baimenak eman zitzaizkien eta gaur egun 12 mila 608 kilometro trenbide sarean jarduten dutela.

"880 kilometroen atalaren errehabilitazioa eta errepidea berritzea etengabea da. Trenbideen gaineko ikerketen esparruan, 4 mila 660 kilometro linea elektrikoa bihurtu zen eta 5 mila 534 kilometro linea seinaleztatu zen. Gainera, mila kilometro linearen elektrizitatea egiteko 637 eta 2 mila kilometro 323 linea egiteko lana seinalatzen ari da.

250 merkantzien garraioaren diru-sarrerak igo

595 kilometroko trenbide linea tradizionala bikoitza lerrokatu da gure trenbideek bikoitza dute. Zentro logistikoak eta bidegurutze-lerroak bezalako proiektuak burutzean, trenbideko merkantzien garraioaren kuota handitzea da. Bestalde, trenbide merkantzien garraioa bloke tren gisa funtzionatzen hasi da 2004etik. Horrela, 2017-en 28,5 milioi tona karga eginez, 15-ek igo egin du 79 ehuneko eta 250% merkantzien garraioaren errenta aurreko urtean baino. "

28 Izmir-Ankara abiadura handiko trena proiektuaren aurrerapena

Izmir-Ankara abiadura handiko trena proiektua azpiegituren zati guztietan, Arslanek, azpiegiturak, 28 ehunekoaren aurrerapen fisikoan lan egiten duela esan du.

Arslan-ek esan du: ğ Egin duguna gure herriaren sarbidea eta garraioa bermatzea da, gaur egun bezala, gure herrialdeko garraio-opilak akzioak lortzeko eta korridore nagusiak osatzeko, nazio eta nazio garraioaren nazioarteko garraioaren abantaila erabiltzeko. Hori egiten dugu garraio mota guztietan. Ondoren, jarraitu egingo dugu



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments