Ömür Kalkan Adapazarı Gar Manager deskribapena

Hüsamettin Töre Adapazari geltokiko zuzendaria, Omur Kalkan, Turkiako Garraio Sozarya bulegoko presidenteorde Sakarya, tamaina ezberdinetako adierazpenak kentzeari ekin zion.


Turkiako garraioari esker-Sakarya adarra presidenteari Ömür Kalkan-en prentsaren adierazpena honako hau da:
Sindikal batek egindako azken prentsaurrekoan, Hüsamettin TÖRE, Adapazarı Station Manager, egindako beste adierazpenek beste dimentsio batera eraman zituzten.

Hiztuna zalantzan jarri beharrean, hitzaldiaren edukia ulertu beharrean hurbilketa gaiztoa da. Ezin dugu TCDDren lantokia suntsitu, urte batzuekin lan egin duelako, "ahaztutako hutsak ez duelako", eta hori onartu behar da, legeria betetzen ez bada ere. Adapazarı Gar, gure hiriari balioa ematen dion arren, Sakarya ez bada ere, lantokian sartzearen sentimendua da.

Helburua jendea izan behar da, ez arazoa!

Adapazarı Gar-en Maltepe auzoa, TCDD'ye beheko aldean, eskualdeko trafiko arazoa konponduko duen lurraldera. Munduko trafikoaren arazoari irtenbide errealistak trenbide garraioa baditu ere, ez dago arrazoirik arrazoia TCDDen jabetzapean Sakarya-ko bere aurrezkietan erabiltzeko eta Adapazarı Gar-eko geltokian gelditzeko, bidaiarien garraiorako bide eraginkorrena den Haydarpaşa-Adapazarı lerroan. Nahiz eta Adarya, Sakarya trenbide garraioa egiten duela esaten duen harroa, ezin dela estalkirik erabili, ez du egia estali. Hiri bateko trenbideak ez lirateke aukeratutako material moduan egin eta, ondoren, alde batera utzi behar dira. Hiriak epe luzeko inbertsioa izan beharko luke, edozein proiektu horiek zein botere jarraitu behar duten.

Gure hiriko nekazaritza lur emankorrak Sakarya eraldatzeko gai direnek ez dute aitzakiarik egin lautadako trenbide garraioa. Hiria ez da inor ondarea. Helburua da etorkizuneko belaunaldiak izaera berdea izatea hiri bizitzeko moduan uztea. Horretarako, beharrezkoa da aurreiritzirik gabe ulertu, entzun eta kontsultatu.



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments