Bilboko Istanbuleko lurzorua!

2011-en lehenengo aldiz agendan jartzen denean, "Proiektu zoroa" deritzon Kanal Istanbul proiektuaren atzetik atera beharreko lurra ere ero izango da. 2018 uhartea, zona askea eta portua 1,7 mila milioi metro kubiko lurzoruaren 3 proiektuan ateratzeko proiektuan ageri den bitartean, lurra milaka kamioi nekazaritzako lurretan banatzea ere agendan dago ...


Yeni Şafak egunkariaren Ömer Faruk Aktaş egunkariaren arabera, 2018-en aurreikusita dagoen Kanal Istanbul proiektu zoragarria Bosforoaren alternatiba izango da, baita 3 uhartea, 1 portua eta 1 lurzorutik aterako dira eraikuntza hastean. Mega proiektuaren eraikuntzan kenduko diren lurrak ez dira eremu horietarako soilik erabiliko. 5 proiektuarengandik kentzea espero da, milaka pertsona egunean eta gauez lan egiten dutenean, eta 1,7 proiektuarengandik kentzea espero da.

Proiektuan, non atera beharreko lurzorua geruzaz bereiziko den, lurzoruaren zatirik emankorrenak nekazaritzako lurretan milaka kamioiekin ebaluatuko direla espero da, Çatalca, Terkos, Silivri eta Şile bezalako eskualdeetan.

Istanbulen 718 mila 641 mila nekazaritza eremu ugarituz, Tunceli, Gümüşhane eta Iğdr ondoren nekazaritza gune txikiena duen 13 probintzia da. Adierazi da agendan dagoela kamioiek garraiatzeko lur emankorra erabiltzea Tekirdağ, Edirne, Kırklareli eta Istanbulen ere.

3 Uhartean egin behar da

Kanaletik nekazaritza lurretan kanaletik ateratzeko lur emankorra erabiltzeaz gain, kanalaren zati bat kanalaren iparraldeko eta hegoaldeko zatietan eraikitzea aurreikusten da. Uharte kopurua 3 gisa aurreikusten den bitartean, bideragarritasun azterketarekin batera, tamaina eta kokapena argi geratuko dira.

ZONA DOAKO ETORRI

Proiektu erraldoitik ateratzeko lurrak ez dira honetara mugatuko. 1,7 bilioi metro kubiko lur zati batzuk merkataritza askearen gune berrirako ere erabiliko dira.

PORTU BERRIA

Lurraren antolamenduaren artean garrantzi estrategikoa duen portu proiektu bat dago. Kanaletik gertu dagoen portua ere agendan dago. Portua itsasontzien garraioa zuzentuko duen zentroa izango dela espero da, batez ere itsasontziaren garraioa Marmara eta Itsaso Beltzaren artean.

KALEKO ZURRAK BETIKO DIRA

Istanbul kanaletik aterako den lurraren azken helbidea Istanbulgo aireportu berrian izango dira ikatz-meategiak. Esaten da lurzorua ikaztegietako hobiak betetzeko eta ekologizatzeko erabiliko dela.

iturria: www.yenisafak.co I



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments