Kanalaren ikerketa Istanbulen hasten da

Istanbuleko Karaburuneko portuaren ondoan, itsasbesten kanalean eta Marmara itsasoan Küçükçekmece lakuaren ondoan dagoen buoyak kokatzean, ibilbidea puntu horretatik igaroko da.


Mendearen proiektu gisa, itsaso beltza eta Marmara sarrerak bultzatu ditu, Topografia Proiektua eta Aholkularitza Zerbitzuen esparruan. Itsaso Beltza eta Marmara ikerketen eremuan identifikatu diren ikerketen barruan "hidrografikoa" eta "ozeanografikoa" datu bilketa lana egingo da. Aurten, abenduan eta irailean, itsas solairuan sentsoreak jarriko dira eta uneko eta uhinen neurketarako flotatzailea egingo da.

'EZ blokeatu' AHOLKUA ontzietan
Ikasketetan erabiliko diren itsas ibilgailuak onartzen diren bitartean, itsasgizonak ohartarazi zizkion ontzi horiek prebenitzeko edozein ekintza ez hartzeko. Zentzu horretan, marinelek VTSek emandako argibideak jarraituko dituzte.

Non daude flotak?

Itsasoko kokapenen lehen zatia itsaso beltza Karaburungo portuaren ondoan egongo da. Marmara hanketan kokatuko diren buiak Küçükçekmece lakatik gertu egongo dira. Aurretik, Ministerioak egindako ibilbidea amaitu zuten salaketak ukatu zituzten. Nolanahi ere, Karaburun eta Küçükçekmeceko kostaldeen aurrean dauden buiak Kanal İstanbuleko ibilbidea puntu horretatik igarotzea ahalbidetzen du.

"ITSASOEKO EKOLOGIA ERABILTZEN DU"

Garraio, Itsas Gaietarako eta Komunikazio ministroak Ahmet Arslanek, TGRT News-ek, aurreko egunean, adierazpenak egin zituen, Channel Istanbul proiektuari buruzko informazio garrantzitsua eman zuen. Arslan ministroak esan zuen: düşün Bizimodua, oreka hidrologikoa, topografia eta ur gezako arroekin komunikazioa hartzen dugu kontuan, eta denbora asko gastatzen dugu ibilbide eraginkorrena eta ibilbide aplikagarriena zehazteko. Lana ondo doa. Obra amaitu behar dugu. Simulazioak egiten ditugu. Halaber, itsas hondoko ekologia babestu behar dugu. Ur gezako arroak suntsituko ditugunez, beharrezko neurriak hartuko ditugu ur gezako iragazkortasunari dagokionez eta ikerketak egingo ditugu jarraipena bermatzeko. Azterketaren ondorioz, alternatiba egokiak zehaztuko ditugu eta korridore zabal bat sortuko dugu alternatiba honetan eta EIA azterketa zuzentzen du koroa hauan bakoitzean. Lehenago egin zuen adierazpen batean, Arslan ministroak esan zuen Kanal Istanbulen duen helburua 2018en lehen seihilekoan lanak bukatzea eta lizitazio prozesua hasteko.

iturria: www.turkiyegazetesi.com.t da



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments