Kreditu txartelarekin bidaiatzeko ordua Gaziantepeko garraioan

Gaziantep Metropoliko Udalerriaren Gaziantep Txartel Sistemaren aplikazioen esparruaren barruan, kontakturik gabeko kreditu txartelaren bidaiak egiteko epea hasi zen.


Gaziantep Metropolitan Municipality eta Mastercardek abian jarri dituen ercard Mastercard-Gaziantep Garraio Publikoaren Proiektuaren esparruan, herritarrek garraio publikoko sistema bidez kudeatutako museoetan eta zoologikoetan erabili ahal izango dituzte beren kontakturako kreditu txartelak.

Garraio publikoan urrats garrantzitsu bat egitea, garraioa errazteko eta berrikuntzarako irekita egoteko, Metropolitan-ek garraiatzeko kontakturik gabeko kreditu txartelen eskaera sartu du. Bidaiariek beren kontakturik gabeko kreditu-txartelak erabil ditzakete, Gaziantep Card txartelaren ezaugarrietako bat, garraio publikoetan, hala nola autobusak, tranbiak, baita museoak eta zoologikoek ere. Horrela, Gaziantep txartelik gabeko herritarrek bidaiatzeko aukera izango dute.

Bilera inauguratu zenean, Fatma Şahin Metropoliko Alkatearen alkatea denbora koordinazioa eta jarduteko denbora gisa baloratu zuen.

ŞAHİN: Denbora espiritua dugu
Şahin Gure eragile eta bazkideekin lan garrantzitsua egin dugu informazioaren gizartea eta hiri adimendunak ezagutzearen helburua lortzeko, gure hiriko bizi-kalitatea hobetzeko asmoz, gure herrialdeko espezialitate onenekin batera, Şahin Şahin-ek esan du. . Aldatu egiten ez direnek beren burua aldatuko duten erakusten dute, eta beraiek aldatzen ez dituztenek berriz ere berrituko dute. Lehiaketa, ekintzailetza eta sormena munduko balioak handitzen ari dira. Ezagutzaren eta teknologiaren espirituaren garaia, aukera handiak eta bedeinkapen handiak dituztenean, askatasun handiak bizi ditu azkar. Hiriak lehiatzen ari dira orain, herrialdeetan lehiatzen ari dira eta gaur egungo komunitateek lehian ari dira, baina orain hiriak lehian ari dira. Gaziantepeko Metropolitar Udalak bezala, duela urte batzuk gure herrikideek agindu diegu 3,5 herritarrek kalitatea, bizitza kalitatea eta hirian bizitzeko gogoa eta pribilegioa sentiaraztea. Gure eskatutako azpiegitura-lan guztiez gain, azpiegiturak eta proiektu erraldoiak transferitu ditugu. Turkiako garraioa, etxebizitza proiektuak, uraren proiektuak eta presak mota handiena, lurpeko proiektu handiena jarraitzen

LARRIALDIETAKO EKINTZA PLAN AURRETIK
Gure jendeari esan genion jendea erdigunera eramango zela eta denboraren espiritua ekartzen duen aldaketarekin hiri adimenduna izatea, eta aukera teknologiko horiek bizitza bizi-kalitatea eskainiko genuke. Gure lehendakariak Familia eta Gizarte Politiketako Ministerioaren sortzailea utzi ninduenean, eta metropoli-udalerri bateko alkatea izendatu zidan, presidenteak denbora, aurrekontua eta jendea kudeatu behar zuela esan zigun. Gure lana da gure bizitzako estandar berriak gure herritarren oinetara eramatea, harekin egin dezazun; lehenik eta behin, zure taldearen ikuspegia hau betetzen da eta zure gaitasun instituzionala kenduko du. Finantza kudeaketa oso garrantzitsua da udalerrian, berriz, gure baliabideak handitzen ditugu gure eskuak murrizteko aukerak areagotzeko, alde batetik, garraio kudeaketa plan murrizten saiatzen gara, baina premiazkoa izan behar dugu lan. Lehenengo larrialdi ekintza plan bat egin genuen eta garraioan eta garraioan herritarren atsekabea kaltetu genuen berehala

6 HILABETEAREN KARTELA
2014en, lanean hasi ginenean, zerbitzu astun bat zegoen. Sistema honek ezin du iraun iraunkorrik jarraitu, baina berehala debekatu egin behar izan zuen, eta borondatea jarri behar izan genion, diziplinarik ez balego, ez zenuke arrakasta lortuko hilabeteetan 6ek dirua erabiltzea ezabatu duela sinesten ez baduzu. Ez dakizu zer gertatzen den, ez dakizu zer gertatzen den. 12 berria ez dakizu softwarearen egungo egitura jada ez dagoela egungo egitura lehiakorrerako egokia, hardware eta softwarea ezin da herritarren poztasuna eskaini eta ikusi dugu sistemak ez digula konturatzen. Aurretik lan egin zuten lagunekin lan egin genuen, beren sistemak beren kabuz kudeatzeko; baina gaur egungo arazoak ezin izan zituzten arazoa konpondu, sektorean nahikoa garatu ez zutelako esanez, 10 urteko kontratua izoztu zen eta erabaki berri bat egin behar izan genuen. Erabaki hori hartuta, nire lagunak esan nizkion: 'Teorian eta praktikan, jakiteko nor ari den hoberena eta nor joango zaie eta gure hiriko hiritarrak banan-banan entzungo dugu.' Antaliako hiri askotan jo nuen neure burua, batez ere aztertuta. Trantsizio hori zuzen kudeatu eta erabaki egokiak hartu behar genituen esan genuen. 6en ramadan egunean, denek etxera itzuli zen eta sistema blokeatuta zegoen eta azkar erabaki behar izan genuen. Krisia kudeatzen dugu, erabaki bizkorrak egin genituen, baina eskerrak eman diogu gaur Hamdolsun, erabaki egokiak hartu ditugu. Gaur denbora gutxian bizi izan dut, bai egungo sistema konturatzen edo txikitzeko ala biek herritarren eta Chicago data'm kexak Londresko lasterketa da Turkiako ohore eta, besteak beste, 6 hilabete gelditzea ahal badia sartuko izatearen zoriona handia eredu onena sistema bat integratuta adierazteko nahi dut.

ESKUBIDEA GELAKO GELA
Une egokian eskuineko taldearekin erabaki egokiak hartzen badituzu, emaitza egokira joango zara. Gaur egun garraioan pozik gaude, baina oraindik asko dago lan egiteko. Egunero, gure lagunekin batera, beste zerbait esaten dute, Mevlana-k esan zuen bezala, 'Atzo atzo zerbait berria esan behar dut. Desberdintasun bat dago hemen kreditu-txartelak eta Erresuma Batuko Nazio Batuen korrespontsalak eta Europar Batasunekoak erabilitako garraio-sistema garraio publikoaren sistema sartu eta txartel hau txartelaren bidez funtzionatzeko aukera badute. "

LEAD: SMART CITY GAZIANTEP
MasterCard Onur Kurşuneko lehendakariordeak esan zuen: "Hiri metropolitarreko gero eta biztanleria horrek zailtasun batzuk ekartzen ditu. Guztiok bizimodu bizkor batean gaude, gehien behar dugun guztia azkar gara eta konponbideak erabiltzen ditugu denbora aurrezten digun konponbideak. Jakina, irtenbide adimentsuak eta hiri dotore eta hiri smart Gaziantep Metropolitan Udalerria Turkian hanka garrantzitsuena da irtenbide adimentsuak buru batean ari da ", esan zuen.

BASMACI: 12 IN COUNTRY, 40 CITY
Kentkart Ahmet Basmacı fundatzaileak azpimarratu du garraio publikoaren ordainketa-sistemetan etorkizuna moldatuko duten proiektuetan ari direla lanean, eta 12 hirian eta 40 herrialdean aktiboki lanean ari dira.

Hitzaldien ostean, Gaziantepeko Metropolitan Municipality Fatma presidente alkateak Şahin erabili zuen kontakturik gabeko kreditu txartelaren sistema autobusean.

Proiektuaren sustapenerako, herritarrek 15-ek doaneko garraio publikoaz baliatu ahal izango du, txartel txartelik gabeko Mastercard bidezko kontakturik gabeko txartelak erabilita, 2018 urtarrilaren 10era arte.



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments