Arslan ministroa: mek Ankara-Sivas YHT Line 2018en amaieran amaitu nahi dugu

Ahmet Arslan, 29eko 2017 garraio ministro eta garraio ministroak 2017 Ministerioaren jardueren ebaluazioa eta 2018 helburuen berri eman zuen, Ahlatlıbel-eko (Ankara) Türk Telekom-eko instalazioetan, Ankara.


"INBERTSIOKO AURREKONTUEN RAIL ARDURATUETAN EZ DA"

Gosaldu ondorengo hitzaldian, Arslan ministroak adierazpen garrantzitsuak egin zituen agenda eta garraio sektorean. Gure herrialdeko azken urteko 15 urtean trenbideetan egindako inbertsioak duen garrantzia azpimarratuz, Arslanek esan du trenbideak benetan zaintzen ditugula. 8 milioi 400 milioi trenbide inbertitu dugu. Inbertsioaren aurrekontuaren hazkunderik handiena trenbidearen hurrengo urtean izango da. 14-ek 1.000 milioi milioi euroko inbertsio aurrekontua izango du. Trenbideen luzera guztira 200 km da. Seinalearen lerroaren luzera 12.608 km da eta, aldi berean, oraindik ere funtzionatzen du 5.534 km.2324'da 2003 km figura hau. Beraz, 2.449en gehikuntza dago. 120 km 2120 km'da irteeraren linea elektrikoaren luzera. Gure electrifikazio lanetan 4.660 km jarraitzen du. X

2017 6 19 30 36 800 2018 7.7 45 238 68 Abiadura handiko trenak XNUMX ehuneko igo dira. Orain arte egin ditugun bidaiarien kopurua XNUMX milioi XNUMX mila izan da. XNUMX-en XNUMX milioi bidaiari gehituko ditugu XNUMX milioi helburuak lortzeko, esan zuen Arslanek.

"SEKTORE PRIBATUTAKO TRENBIDEARI BURUZKO KARGA GARRAIOA"

Arslan sailburuak, merkantzien garraioa sektoreetan aipatuz, esan zuen, olarak. Aurten, trenbideek garraiatutako merkantzien zenbatekoa 7-8 milioi tona igo da. Kopuru hau ez da gure bihotzetik igarotzen den figura, baina horren arrazoi nagusia lehendik dauden lerroen estandarra handitzeko ahalegina da; Elektrikoa eta seinaleztatua jarraitzen dugun bitartean, lerro asko ez daude une honetan funtzionatzen. Izan ere, nahiz eta karga kopuruak ez du nahi dugun modua handitzen, 10-12-en igoera oraindik dago. Sektore pribatuak trenbide garraioan merkantzien garraioa hasi du. Sektore pribatuak lerroak aprobetxatzeko urrats garrantzitsua izan zen eta horregatik 5-eko tren operadoreek baimena dute trenbideen liberalizazioaren esparruan.

"GURE HIRUAK zabaltzen dira"

Arslan ministroa eraikitzen ari diren trenbidearen inguruko adierazpen integrala egin du urte honetan. Ilgili Abiadura handiko tren lerroak ditugu. Ankara, Afyonkarahisar, Usak, Manisa, Izmir jarraitzen dute. Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas YHT gure lana jarraitzen dugu lerroan. 2018en 2019 amaiera eta XNUMXen lehen seihilekoan proba amaitzea espero dut gure xedea da proba amaitzeko. Bursa-Bilecik eraikuntza lanak jarraitzen dute. Helburua Bursa Istanbul eta Izmirra konektatzea da. Gure lana Konya-Karaman-Niğde-Ulukışla artean jarraitzen dugu. Egia esan, linea hau diesel operazioetara ireki genuen, baina datorren urtean argindarra eta seinaleztapena egingo da. Modu horretan, lerro hau abiadura handiko treneko estandarrei helduko diogu. Mersin-Adana-Osmaniye-Toprakkale eraikuntza lanak jarraitzen dute. Osmaniye-Gaziantep eraikuntza lanak abiadura osoan jarraitzen du eta Sivas ondoren; Sivas eta Erzincanen artean, Sivaseko lehen sektorerako lizitazioa egin genuen, lanean hasi ginen. Orain, Zara-Imranlı ataleko lizitazio prozesua jarraitzen du. Horrela, gure trenen sareak pixkanaka handituko ditugu

2 FERRY NEW VAN LAKE

XnumX unitateak Van Lake-n funtzionatuko dute. Lehenengoa urtearen hasieran funtzionatuko du eta bestea Arslan-ek urteko erdian esan du, TÜDEMSAŞ eta TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ 2 Diesel Train Set (DMU) eta TÜLOMSAŞ 2018 piezek 1.222 11 merkantzien salmenta izango da. lokomotora sortuko duen informazioa eman du.

Ahmet Arslan, Garraio, Itsas Gaietako eta Komunikazio ministroak, hitzaldiaren amaieran, Ministerioaren, prentsaren eta herritarren urte berriaren zorionduak zoriondu ditu.



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments