Apaydın: Atatürk Trenbidearekin Herrialdeko Eraikuntza hasten du

Mustafa Kemal Atatürk, gure errepublikaren sortzailea, heriotzaren 79 urteurrenean ospatu zen TCDD Hitzaldi Aretoan egindako ekitaldi batekin.


TCDDko zuzendari nagusia İsa ApaydınVeysel Kurt, TCDD Transportation Inc.-eko zuzendari nagusia.

TCDDko zuzendari nagusia isiltasunaren eta ereserkiaren ondoren İsa Apaydın Bere hitzaldian, gogorarazi du borroka nazionala hasi zela okupazio indarren aurka aberria inbaditzen Mondros Armistizioa oinarri hartuta eta gure nazioaren erabateko parte-hartzearekin Gazi Mustafa Kemal Atatürk gidaritzapean.

Apaydınek esan zuen Ankara-Eskişehir-Kütahya-Afyon trenbideetan trenek funtzionatzen zutela gure armadaren behar logistikoak asetzeko, hala nola soldaduak, armak eta munizioak.

Atatürk Greba Nazionalaren garaian, trenbideen garrantzia "Herrialdeetako segurtasun arma garrantzitsuagoa da handizkako fusil bat baino", trenbideen garrantzia azpimarratuz, Athick trenbidearen ardura laguna den Behic Erkin, lehen trenbideko zuzendari nagusi gisa, herrialdeak trenbideen mobilizazioa berreraikitzen hasi zuen. .

Atatürk-en garaian, azpimarratzea trenbideak garapen ekonomikoaren, sozialaren eta kulturalaren aitzindariak direla, "trenbideak" zibilizazio eta oparotasunarekin argia pizten duen zuzi sakratuak dira "; 80 mila km inguru burdinbidea eraiki da eta ekialdeko eskualdeetan 3 baldintza geografiko gogorrak izan dira.

Sortu berri den herrialdearen zailtasunak gorabehera, trenbideak urrezko garaian igaro dira denbora gutxian eraikitako lineekin, eta gure herriak lanpostuak eta lanpostuak izan ditu trenbide lineetan ezarritako instalazio industrialekin eta kea tximiniarekin. "

"2023 SARRERAK HARTU DITUGUNean, ATATÜRK BALIOZKO HANDIKOAK izan gaitezke"

Iyla Gure Buruzagi Handia gure artean utzi genuenean, batez ere 1950 geroztik mende erdi gehiagoz, tren inbertsioak lehenago moteldu egin dira eta gero beren patua utzi dute.

2003 geroztik, gure lehendakariaren zuzendaritzarekin eta gure gobernuen laguntzarekin trenbide mobilizazio berri bat abiatu da herrialde honen destinoa idazterakoan paper garrantzitsuak izan zituzten trenbideak berriro ere bereganatzeko. egin hori azpimarratu du.

Inbertsio horiekin; Apaydın-ek azaldu du proiektu ugari gauzatu dituztela, hala nola ohiko lineak berritzeko, batez ere abiadura handiko trenbideak, logistika zentroak, hiri trenbide garraioa, ibilgailuen dorre eta dorreak, elektrizitatea eta seinaleztapena modernizatzea, eta hitzaldia honela osatu dute:

Eu Eguneko eta gaueko lanarekin gure esker ona adierazi bitartean, askoz ere lan gehiago dagoela azpimarratu nahi dut.

2023 km abiadura handiaren, 3.500 km abiaduraren eta 8.500 km ohiko trenen eraikuntzaren 1.000 arabera, gure helburuak lortu beharko genituzke gure linea guztiak elektrikoak eta seinaleak izan daitezen eta tren nazionalak jaisteko.

Hala ere, helburu horiek lortzen ditugunean, Gazi Mustafa Kemal Atatürk-en ametsa gauzatu dezakegu gure herrialdeko zibilizazio garaikideen mailara iristeko.

Garai hartan, Atatürk-ek, trenbidearen maitaleak, faltan botatzen dituenak.

Sentimendu eta pentsamendu horiekin eskerrak eman nahi dizkiot Gazi Mustafa Kemal Atatürk-i, berriro ere, irteeraren 79 urteurrenean.

Lekua zerua dela espero dut.

KURTSUA: BIDALI GURE diru sarrerak, diru sarrerak

Ekitaldian egindako hitzaldian, Veysel Kurt TCDD Transportation Inc.-eko zuzendari nagusiak azpimarratu zuen Gazi Mustafa Kemal Atatürk-en garaian trenbideak urrezko aroan bizi zirela eta batez besteko 200 km-ko trenbidea urtero eraiki zela egun hauetan eta " eta beste lagun eta langileak garai hartan, esker ona, gure esker ona bidaltzen dugu. "

Kurtek esan zuen: "Gaur egun 200 km-ko trenbidea eraikitzeko ahalmena eta borondatea ditugu. Eskerrak eman nahi nizkieke, batez ere gure lehendakariari, botere eta laguntza hau emateagatik. "

Ekitaldia Prentsa eta Harremanetarako Bulegoak prestatutako "Atatürken Love Railway hazırlanan" filmaren proiekzioarekin amaitu zen.



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments