AKM-Kızılay metroa, milioi erdi egon da?

Yildirim lehen ministroa izan zen atzo, albisteak estuki lotutako Ankara. Yıldırım Keçiörenen ekitaldi berritzailea izan zen. AKM-Red Crescent metroa lizitazioan, esan genuen.


16 urteko proiektu bati buruz ari gara.

Gogoratu gogoratzen da Gökçek-en garaian, leku exotiko eta fantastiko ugaritan gastatu zena, Ankara Metropolitar Udalerria ezin izan zuen metroa garraiatzeko ministerio batera eraman zuten pazientzia eraman zutenean.

Aurreikusita zegoen AKM-ko (Atatürk Kultura Zentroa) Ankara-ko Kızılay-eko 3.3 kilometroko lerroa aurten ere lizitatzea. Berandu eta berandu da.

Hala ere, utzi puntura heltzea.

Atzo lehen ministroak "egin genuen", guk lizitazioaren lekuan entzun ez genuenean konturatu ginen berriro negoziatzeko sekretu bat zegoela uste genuen.

Ikerketa labur batekin informazioa jaso nuen.

Garraio Ministerioaren Azpiegituren Inbertsioen Zuzendaritza Nagusia gonbidatuek jarraitzen duten irakurleei gonbidatu zituzten enpresak. 560 milioi 181 mila TL "gutxi gorabeherako kostua" bulego nagusia zehaztu zuen eta 14-15ek negozioekin negoziatu zuen azaroan bi aldiz jarraian.

503.8 milioi TL Kolin-era

Taula gisa AKM-Kızılay metroaren lineako lehen eta bigarren saioko proposamenak banatzen ditugu negoziazio zifrak eta lehen saioa.

Taula begira, AKM-Red Crescent negozioak lehen aldiz ikusgai egongo da Kolin Constructionen, 503 mila 750 mila TL eskaintzen dituena. (57 milioi TL gutxi gorabeherako kostua baino gutxiago)
Arreta erakartzen duen bigarren gauza da enpresek 24 orduetan egindako bi deskontu malkartsuak ...

Uste dut galdera zilegia dela, ezta?

Zer aldatuko zen 37.1 azaroaren azaroan 14 azaroan, beraz, Şenbay Madencilik Bayburt taldeko TL 15 milioiko deskontua egingo du bere lehen eskaintzaren eta bigarren eskaintzaren artean?
Halaber, Kolin, AKM-Kizilayko metro linea baxuena, aurreko egunean, "hala egiten dut" esan zuen, hurrengo egunean 41 milioi TL inguru deskontua eskaintzeko, zein logika tekniko, juridiko eta finantzarioa?

Taulan arreta marrazten duen hirugarren faktorea Kolin eta Senbay enpresako beste enpresa gonbidatu bat da Istanbuleko metro linea kritikoan. Kolin / Senbay, 3, berriz ere Garraio Ministerioak zuzenean erabiltzen du. Aireportuko Gayrettepe lerroa 1 milioi euroetara transferitu zen iaz. 3. aireportua irekitze aldera ote den galdetzea.

Kolina 3. Ez dago gogorarazi aireportua 5 bat dela.
Ez dakigu zein izango den prezioa AKM Kızılay metroaren lineako lehen ministro Yıldırım-ek iragarri duen lizitazio arrunta bada.
Ez dakigu zer egoera zoragarria den, negoziazio sekretua eskatzen dutenak.

Lehen ministroaren hitzetan, "exotikoak" lanak dira.

iturria: www.cumhuriyet.com.t da



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments