Çerkezköy- Distantzia trenak egiteko bidaiarien trenen murrizketa

Çerkezköy-Uzunköprü-Kapıkule Bidaiarien eskasia treneko zerbitzuak bertan behera uzteko beharra: Ak Parti Tekirdağ Diputatu Dt.Ayşe Doğan, Çerkezköy-Uzunköprü-Kapikule trenak artean, bidaiariak beheagatik bertan behera utzi zuen, esan zuen.
Akse Dogan diputatu Tekirdag alderdiak adierazi zuen adierazpen batean Çerkezköy-Uzunköprü-Kapikule-k trenek bidaiarien gabeziaren ondorioz bertan behera utzi zuten. 'Galdera horietako trenen sarrerak guztira kostu guztiekin konparatzen direnean, gastuen ratioa 2 da. Hala, hegaldien funtzionamendua ez da eraginkorra izango, bertan behera utzi behar zelako, esan zuen.
Ak Part Tekirdag Diputatu Dt.Ayşe Doğan, Çerkezköy-Uzunköprü-Kapikule trenak artean, bidaiariak beheagatik bertan behera utzi zuen, esan zuen.
"12 PERCENTAGE RATE"
Kapikule, Edirne City, Edirne, Uzunköprü, Pehlivanköy, Alpullu, Lüleburgaz, Muratlı, Çorlu, Velimeşe, Trakya eskualdeko trenak. Çerkezköy 10 garajea eta geltokia bidaiarien lurreratzearen egoeraren ondoriozkoa da Diputatu Dogan X Kapıkule-.Çerkezköy (elkarrekiko 1 bidaia / day) eta Uzunköprü-Çerkezköy 1 bidaiari 4 294 bidaiarien aldi bakoitzean XNUMX unitateen eskualdeko Express trenaren funtzionamendu osoa (XNUMX elkarrekin / day) da. Hala ere, trenaren garaian; Kapıkule-Çerkezköy Batez besteko 28 bidaiari trenak bidaia bakoitzeko Çerkezköy- 43 bidaiarien batez bestekoa zubitik pasa denean. Ikus daitekeenez, trenek 7,3 erabiltzen dute batez beste; okupazio tasak batez beste. Erabilitako batez besteko asteren% 10, okupazio tasa 12 ehunekoa izan zen, ort esan zuen.
"SARRERA PERCENTAGE 2 KAR SARIA
Doğanek adierazi du hegaldiak bidaiariak eza direla eta adierazi duela. I Tren horien diru-sarrerak guztira kostuekin alderatzen direnean, gastuen estalduraren arteko ratioa 2 da. Ondorioz; Kapikule / Uzunköprü-Çerkezköy Trenen artean funtzionatzen duten trenak lehen egunetik behatu dira eta bidaiarien mugimenduak grabatu dira. Astegunetan batez besteko bidaia 20-25-ek ez zuen bidaiari pasatu. Expedizioak bertan behera utzi behar dira, asteburuetan bidaien kopuru txikienak ez baitira nahikoa eta, beraz, ez da eraginkorra izango.
"LANAK etengabe"
Eskualdeko gehiago Istanbul (Sirkeci) populazioa da trenbidearen bidaiatzen konexio Izan ikusitako trinko, errepideak nahiago dutela eta azkarrago eta erosoago era ibilbideak ezberdinak, aldatzen bertako jende beharrei erantzuteko eta ez trena nahikoa hurrengoan beste instalazio berritzeko gure amaitu Istanbul trenbide link lan emandako aurreikusi da jarri behar. Gai honetan ikasketak dira etengabe ".

Levent Ozen buruz
Urtero, abiadura handiko trenbide sektorean, geroz Turkia Europako liderra. Abiadura handiko trenak abiadura hori hartzen duten trenbideetan egindako inbertsioak gora egiten jarraitzen dute. Gainera, hirian garraiatzeko egindako inbertsioekin batera, gure enpresa askoren izarrak distiratzen dituzte etxeko produkzioari. Harro abiadura handiko tren nazionaleko trenen produkzioa hasita tranbia, tren arina eta metroaren konpainiekin batera hasi da harro. Pozik gaude mahai harro hauetan egoteko.

1 Iruzkina

  1. Errepidean lan egin ondoren, TCDD-ek lerro berria martxan jartzeko gai izango da, horietako bat zonguldak-Ankara, eta bestea Bandırma-Eskişehir (YHT) -Ankara linea izango da. eta Afyonkarahisar eta Konya artean. Beraz, Balıkesir eta Kütahya artean ahalik eta lasterren bete behar dira.

Comments

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina nola prozesatu den.