Aksaray Yenikapi metroaren lineako irekiera ekitaldia

Ikusi Aksaray-ren profila osoa
Ikusi Aksaray-ren profila osoa

Aksaray Yenikapı Metro Line inaugurazio ekitaldia: Davutoğlu Aksaray-Yenikapı metro lineak Vatman-eko egoitza inauguratu zuen: Garraio, Itsas Gaietako eta Komunikazioen ministroa Elvan “700 metroko konexioa gaur ireki dugu eta Ataturk aireportua, Marmaray eta Taksim metro loturak ia eraikuntza galtzea dira.


Lütfi Elvan, Garraio, Itsas Gaietako eta Komunikazio ministroak adierazi du Aksaray-Yenikapı metro linea eta gaur enkargatu duten geltoki berria Atatürk aireportuko, Marmaray eta Yenikapı-Taksim-Hacıosman konexioekin lotura falta eraikitzea direla. Eguneroko 900-ek zuzenean bidaiatzen du gure mila pertsonekin. "

Elven, Aksaray eta Yenikapi bere metro linea inaugurazioan ekitaldian hitzaldian, besterik Tayyip Erdogan, Rexhep presidente eta lehen ministro Ahmet Davutoglu 100 mila Turkiako ministerioekin Istanbul familia bat bezala, beren ametsak, Marmaray, Istanbul-Ankara Abiadura Handiko konturatzen sevdayl saiatzen ari zirela 3, Tren Proiektua, Eurasia Bosforoa zeharkatzeko tunela, Istanbul-Izmir Autopista eta Golfaren zeharkatzeko zubirako eraikiko dena. aireportua, Yavuz Sultan Selim Bridge maitasun horren produktua da, esan zuen.

Marmaray, abiadura handiko trenaren eta Istanbulgo metroekin integratu beharreko Istanbulgo aldiriko lineen modernizazioa eta azaleko metroko bihurtzea adieraztea da maitasun horren produktua. .

"Levent-BU metro linea osatuko dugu urte amaieran"

Elven, "Turkian gaur, metroan, argi trenbide bezala, hiri trenbide sare 492 kilometrora, auzo barne. 133 kilometroko hiri trenbide sistema eraikitzen jarraitzen du. 54 kilometroak proiektuaren lanaren zati bat, 58 kilometroak proiektuaren aurreko faseko lanaren zati bat abian da. Eremu metropolitarra estaltzen duten datu horien artean, Istanbulek 14 du gehiengoa. "

Garraio, Itsas Gaietarako eta Komunikazioen Ministerio gisa, Elvanek adierazi du Istanbuleko metro sarea garatu dutela aldiriko 64 kilometro sistema metroan estandarrean. hori targeting dira berri zuen.

Elvanek adierazi du Ministerioaren aireportuan eraikitzen ari diren Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı eta Kaynarca-Sabiha Gökçen metroen lizitazioaren jarraipena eta abenduaren amaieran lizitazioak bukatuko direla. lotu.

17 milioi libera Istanbuleko garraio azpiegituretarako

Elvan, Garraio eta Itsas Gaietarako eta Komunikazioko ministroak honela jarraitu zuen:

Istanbuleko biztanle dentsitate handiko guneekin garraiatzeko zailtasunak konektatuko ditugu hirian, itsasoko eta trenbideko garraio publikoetan oinarritutako moduetara. Sabiha Gökçen aireportua bide laburrenean sar gaitezke. Gaur egun, Istanbuleko metroetarako egindako inbertsio osoaren zenbatekoa 6,3 milioi libera da. Ministerioak, beraz, 6,3 quadrillion gastatu dugu. Gaur egun, gure 7 quadrillion inbertsio proiektu osoa Istanbul jarraitzen du. 4 quadrillion proiektuaren diseinu fasean dago eta 2 quadrillion zatia lizitazio fasean dago.

Bestela esanda, laburbildu behar badut, Garraio, Itsas Gaietako eta Komunikazio Ministerioak 17 laukote milioi kilo bideratu ditu Istanbulgo garraio azpiegituretarako. eta horren zati garrantzitsu bat egin du. 700 metroko konexioa eta gaur ireki dugun geltoki berria Atatürk aireportuko, Marmaray eta Taksim Metroko konexioekin falta den lotura bat eraikitzea dira. Konexio esanguratsu hau gure eguneroko 900 mila metrora eta Marmaray-ra bidaiatzen da. "

Topbaş: kapela Lerro oso laburra baina oso berezia ”

Inaugurazioan, Istanbuleko udalerriko alkate Kadir Topbaş-ek, Istanbulen bizi den erantzukizuna eta zoriontasunak ekarriko dituela, esan du pozik daudela Erdogan presidentearekin hasitako zerbitzua ulertzen jarraitzeko.

Munduko hirien lehentasunezko arazoa garraioa da eta urbanizazio handiak arazo hau Topbaş-ek bultzatu zuen, azpimarratu zuen garraioak arazo larriak sortuko dituela pauso zuzenak ematen ez direnean.

Topbakek honela jarraitu zuen:

Günlük Kargua hartu genuenean, Istanbulen eguneroko jarduera 2004 milioian 11 milioi ingurukoa zen, eta gaur egun 23 milioietara iritsi da. Ezin da mugikortasun hori banakako baliabideekin bete. Hiri bateko zibilizazioa zenbaterainokoa den hiri horretan bizi den jendearen proportzioa garraio publikoa erabiliz. Garraio publikoa erabiltzeko, gure jendeak kalitatezko sistema azkar eta seguruak erosoak sortu behar ditu.

Kargua hartu genuenean, hiriko garraio plan nagusiak egin genituen. eta gure planak konturatzen ari gara. Gaur ireki dugun linea oso berezia da. Udalerri gisa, 32,5 bilioiak garraioan inbertitu du bakarrik, baina bide luzea egin behar dugu eta hasieran pentsatzen dugu. Gaur hemen zabalduko dugun marra oso labur baina oso berezi honek erosotasun garrantzitsua ekarriko du Istanbulera. Linea honekin batera etenik gabeko garraioaren zutabe garrantzitsua zabalduko dugu Istanbulen. Lan honek Yenikapı-n egindako lanetan zehar aztarna arkeologikoetara iritsi ginen. Ildo horretan, Istanbulgo historia berridatzi zen. Lerro honekin gure 13 barrutia irekiko dugu elkarren artean.



Lehenengo iruzkina izan behar duzu

Comments